- Порядок приемки и сдачи локомотива - 2252
- Организация рабочего места слесаря по ремонту автомобилей - 1964
- Расчет площади и размеров склада для навалочных грузов - 1317
- Технологический процесс шиномонтажных работ - 1244
- Явка локомотивной бригады на работу - 1163
- Назначение и классификация подъемников - 965
- Проектирование продольного профиля спускной части горки - 881
- Особенности конструкции, компоновка и основная техническая характеристика дизеля 1А-5Д49 - 875
- Сборка, проверка и испытание колесно-моторных блоков - 863
- Расчет и подбор гидроцилиндра - 824
- Мощностной баланс автомобиля - 790
- Морской транспорт - 787
- Ускорение, время и путь разгона автомобиля - 785
- Способы очистки, осмотра и контроля технического состояния - 783
- Инфракструктура и сфера деятельности аэропорта - 770
- Разработка суточного план-графика - 763
- Трубопроводный транспорт - 761
- Устройство рулевого привода Зил-130 - 761
- Гидравлические системы передач локомотивов - 728
- Динамический паспорт автомобиля - 697
- Трейлерные, контрейлерные перевозки - 672
- Требования безопасности к инструменту и приспособлениям - 665
- Оборудование депо и дизель-агрегатное отделение - 664
- Оценка эффективности применения коллективных и индивидуальных средств защиты - 661
- Способы обслуживания локомотивов бригадами - 655
- Расчет коэффициентов сопротивления увода колес - 635
- Основные дефекты - 626
- Схема прохождения тока при рекуперации на параллельном соединении тяговых двигателей - 607
- Расчет сдельной заработной платы водителей - 604
- Планировка участка шиномонтажных работ - 602
Анализ динамических свойств системы управления стабилизатором
Нелинейная дискретная система представляет собой систему с линейной непрерывной частью первого порядка. Выходная переменная ЛНЧ с прямоугольными импульсами на входе в интервале очередного периода (см. Рис 33) описывается с учетом (5) и (7) разностным уравнением (9) при U=1: ; (9) Замкнутая система ...
Назначение и основные элементы сборочной единицы
Преобразование электрической энергии в механическую работу необходимо для движения поезда, на электровозе ЧС-2Т осуществляется шестью тяговыми двигателями типа AL-4846eT с последовательным возбуждением. Тяговые двигатели рассчитаны для работы на постоянном токе с напряжением на коллекторе 1500В. Из ...
Разработка технического
процесса грузовой и коммерческой работы на станции и подъездных путях
При определении погрузочно- разгрузочных следует исходить из условий, обеспечивающих ритмичность грузовой работы, которая способствует рациональному использованию технических средств, сокращению их потребности как на грузовых пунктах, так и в целом по станции . Принятие типов и расчет количества по ...
