- План развития полигона до 2015 года
- Годовой план загрузки мастерской по названию ремонтных объектов
- Фонды времени
- Расчет площади рабочего места
- Требуемое количество обучаемых, для выполнения данных работ на рабочем месте
- Необходимое основное и вспомогательное оборудование для рабочего места
- Расчёт естественного и искусственного освещения
- Назначение, устройство и принцип действия КШМ
- Основные дефекты
- Последовательность дефектации и составление дефектовочной ведомости
- Расчет конструкции
- Общие меры техники безопасности
- Требования безопасности при ТО и ремонте
- Санитарные требования к производству
- Требования к организации рабочего места
- Требования безопасности к инструменту и приспособлениям
- Мероприятия по защите рабочих от опасных и вредных веществ
- Анализ возможных и опасных вредных факторов
- Автоматические средства обнаружения и тушения пожаров
- Пожарная связь и сигнализация
- Уведомление военного комиссариата о постановке техники на воинский учет
- Перечень документов для постановки техники на воинский учет
- Инструкция по учёту техники
- Задачи постановки техники на учет
- Приспособление для дефектации шатуна в кривошипно-шатунном механизме трактора
- Состав машино-тракторного парка и с/х машин
- Движение в сложных погодных условиях
- Ограниченная видимость
- Влияние обстановки на дороге
- Характерные места ухудшения видимости и обзорности на улицах дорогах
Периодичность, сроки контроля технического состояния и выполнения ремонта
Техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2, ТО-3) проводят с целью предупреждения появления неисправностей и поддержания электровозов в работоспособном состоянии, подлежащем слесарно-гигиеническим нормам, обеспечивающим их бесперебойную работу и безопасность движения, а также высокий уровень культуры обс ...
Выбор главного двигателя и основных параметров
Для нашего судна был необходим дизель мощностью кВт. Мной был выбран СОД фирмы S.E.M.T. с эффективной мощностью Nец =650 э.л.с., числом цилиндров i=6, отношением S/D=1.2, числом оборотов n=520 об/мин. После расчётов был выбран D=390мм., S=470мм. Также важным элементом расчёта являются габариты ДВС. ...
Технология и оборудование применяемые для транспортирования груза в
гидротранспортных и в пневмотранспортных установках
Для самотечных гидротранспортных установок применяют желоба из листовой стали (реже из пластмасс) трапецеидального или полукруглого сечения, укладываемые на почву внахлестку с уклоном от 0,03 до 0,08 в сторону движения пульпы. Для транспортирования кусковых грузов используют желоба трапецеидального ...
