- Требования безопасности к инструменту и приспособлениям
- Требования безопасности при ТО и ремонте
- Пожарная связь и сигнализация
- Годовой план загрузки мастерской по названию ремонтных объектов
- Приспособление для дефектации шатуна в кривошипно-шатунном механизме трактора
- Расчет конструкции
- Мероприятия по защите рабочих от опасных и вредных веществ
- Требуемое количество обучаемых, для выполнения данных работ на рабочем месте
- Задачи постановки техники на учет
- Расчет площади рабочего места
- Инструкция по учёту техники
- Уведомление военного комиссариата о постановке техники на воинский учет
- Санитарные требования к производству
- Автоматические средства обнаружения и тушения пожаров
- Последовательность дефектации и составление дефектовочной ведомости
- Анализ возможных и опасных вредных факторов
- Состав машино-тракторного парка и с/х машин
- Требования к организации рабочего места
- Перечень документов для постановки техники на воинский учет
- Необходимое основное и вспомогательное оборудование для рабочего места
- План развития полигона до 2015 года
- Общие меры техники безопасности
- Расчёт естественного и искусственного освещения
- Основные дефекты
- Фонды времени
- Назначение, устройство и принцип действия КШМ
- Движение в сложных погодных условиях
- Ограниченная видимость
- Влияние обстановки на дороге
- Характерные места ухудшения видимости и обзорности на улицах дорогах
Технология ремонта
Сердечники якорей ремонтируют без перепрессовки, если нет ослабления стали и нажимных шайб, расслоения листов, больших выжигов и вмятин на стали, сдвига и излома зубьев. Сердечники якорей ремонтируют с переборкой пакета стали при обнаружении перечисленных дефектов, а так же при изломе упорного бурт ...
Расчет
численности производственного персонала
Численность ремонтно-обслуживающего персонала зависит от планируемой годовой трудоемкости ТО и ТР. Списочное число рабочих находим: Рс=SТоб/Фд, (2.33) где SТоб - общая трудоемкость, чел.-ч; Фд - действительный годовой фонд времени, ч. Фд = (Фн - kО • tcм) • hр, где Фн - номинальный годовой фонд вре ...
Техническое описание системы крепления двигателя
Двигатели крепятся к пилонам. Каждый двигатель крепится к пилону в двух поясах: переднем (переднее крепление) и заднем (заднее крепление). Переднее крепление является креплением двигателя к передней балке (I) пилона воспринимает силу тяги, силу веса, крутящий момент двигателя относительно продольно ...
