Организация грузовой и коммерческой работы на станции и примыкающих к ней грузовых путях.
Разработать рациональную систему организации грузовой и коммерческой работы на станции и примыкающих к ней подъездных путях с учетом внедрения научной организации, передовых методов труда и рациональной технологии, на основе комплексной механизации и автоматизации процессов.
- Среднесуточный грузооборот станции в тоннах
- Техническая характеристика станции
- Расчет потребности вагонного парка и показателей его использования
- Организация вагонопотоков на станции
- Расчет числа маршрутов и составление календарного плана их погрузки на месяц
- Расчет числа передаточных поездов и среднего количества вагонов в них по грузовым пунктам
- Определение процента маршрутизации по станции
- Разработка технического процесса грузовой и коммерческой работы на станции и подъездных путях
- Определение потребного парка автомобилей для централизованного ввоза и вывоза камня
- Описание содержания единого технологического процесса работы станции и подъездного пути
- Установление порядка приема с подъездных путей и сдачи вагонов на подъездные пути
- Установление порядка информации о грузовой работе, а также организация суточного и сменного планирования грузовой работы станции
- Разработка графиков единого технологического процесса обработки групп вагонов, маршрутов на станции и подъездных путях
- Описание договора на эксплуатацию подъездного пути
- Технико – экономическая эффективность разработанной технологии работы станции
- Разработка мероприятий по борьбе станций в зимних условиях
Выбор основных параметров дизеля
Одна из основных задач проектирования – правильный выбор типа главного двигателя. Исходным данным для этого служит тип и назначение судна, районы плавания, режимы работы установок, условия размещения двигателей, требования к массогабаритным показателям установки, а также требования регистра. У меня ...
Организация вагонопотоков на
станции
Согласно ТУЖД и дополнения к нему массовые грузы (руда, уголь, химический груз, лес, металл, строительные грузы, и др.) перевозятся, как правило, маршрутами. На подъездных путях, согласно заданию, перерабатываются, как правило, массовые грузы, поэтому перевозку этих грузов будем осуществлять маршру ...
Расчёт магнитных напряжений участков магнитной цепи
Воздушный зазор Магнитная индукция в воздушном зазоре Тл. Магнитное сопротивление воздушного зазора , где kδ – коэффициент учитывающий зубчатое строение якоря; – эквивалентный воздушный зазор; , см. Принимаем = 0,35 см. , где t1 – зубцовое деление, см; bz1 – ширина зубца на поверхности якоря; ...
