Технологический процесс работы станции должен разрабатываться с учетом рационального использования технических средств станций, подъездных путей, промышленных предприятий и железнодорожного транспорта, применение передовых методов и приемов труда. Разработку и внедрение технологического процесса работы станции, передовых методов труда, проведению мероприятий по рациональному использованию технических средств обеспечению безопасности движения поездов и техники безопасности а также анализ работы станции осуществляет главный инженер.
Содержание единого технологического процесса.
Назначение и задачи единой технологии.
Основные принципы работы станции и подъездного пути .
Технические характеристики подразделений станции, обслуживающих предприятие, подъездного пути и его грузового хозяйства.
Схема грузопотоков.
Порядок взаимодействия. Взаимная информация о подходе поездов и грузов. Суточное и сменное планирование.
Технология обработки поездов. Операции по прибытию, отправлению приемо – сдаточные. Графики обработки составов и групп вагонов.
Организация подачи и уборки вагонов. Перестановка вагонов с пунктов выгрузки под погрузку
Маневровая работа по подъездным путям.
Специализация районов погрузки – выгрузки и складов. Организация погрузки и выгрузки. Взвешивание и дозировка грузов. Сдвоенные операции. Погрузка маршрутов. Комплексное использование погрузочно – разгрузочных средств.
Организация коммерческих операций. Подготовка к работе в зимних условиях. Маневровая работа.
Профилактика по погрузке смерзшихся грузов. Выгрузка смерзшихся грузов.
Исходные данные по нормированию работы. Расчет основных показателей и норм.
Порядок своевременного анализа работы и контроля за выполнением единого технологического процесса.
Организационно -технические мероприятия, в том числе требующие капитальных вложений в текущем году и перспективе.
Схемы подъездного пути и станции примыкания, суточный план- график, пооперационные графики.
Статья 6.1. Договоры связанные с эксплуатацией железнодорожных подъездных путей и договоры связанные с подачей и уборкой вагонов, разрабатывается с учетом технологии работы станции, к которой примыкает подъездной путь, и технологии работы подъездного пути, а в соответствующих случаях с учетом единых технологических процессов. Указанные договора устанавливают порядок подачи и уборки вагонов, а также сроки оборота вагонов, кантейнеров на подъездных путях.
Единый технологический процесс работы подъездных путей.
Расчёт естественного и искусственного освещения
Определяем общую световую мощность Pсв ,Вт, по формуле: Pсв=R × Fу (1.8) где R – удельная световая мощность, Вт/м2 принимаем равным 15; /3/ Fу – площадь участка, м2, равная 28,2 Pсв = 15 × 28,2 =423 Определяем количество ламп Пл , ед., по формуле: Пл = Pсв / P (1.9) где Р – мощность одн ...
Первые виды рельс, железнодорожных путей,
локомотивов
В XVI веке на рудниках появились первые рельсы гладкие деревянные брусья, уложенные на лежни, зарытые в землю. Телега по таким рельсам катилась легче, чем по земле, и лошадь могла везти значительно больший груз. Но деревянные рельсы были недолговечны, их поверхность скоро становилась неровной. Люди ...
Порядок проведения нормоконтроля
Нормоконтроль является завершающим этапом разработки технологической документации. В соответствии с этим передачу подлинников документов отделу (бюро) технологической документации или заменяющему его подразделению рекомендуется поручать нормоконтролёру. Технологическую документацию следует предъявл ...
