Таблица 13
Основные технико-экономические показатели
|
Наименование показателей |
Единицы измерения |
Величина |
|
Основные показатели | ||
|
Производственная программа |
чел - ч |
7123 |
|
Количество рабочих |
чел - ч |
2 |
|
Полный фонд заработной платы |
тыс. руб |
477061,33 |
|
Производственная себестоимость, в том числе |
руб |
14116 |
|
Заработная плата |
% |
6,46 |
|
Отчисления на соц.страхование |
% |
2,32 |
|
Материалы |
% |
7,17 |
|
Запасные части |
% |
18,76 |
|
Электроэнергия |
% |
19,84 |
|
Общепроизводственные расходы |
% |
45,45 |
|
Энерговооруженность |
кВт/час |
60,125 |
|
Производительность труда |
км/чел |
27480 |
|
ч/чел |
3561 | |
|
Себестоимость ремонта, приходящаяся на 1 чел-ч. Ремонтных рабочих |
руб/чел - ч |
4703 |
|
Среднемесячная заработная плата |
руб |
9938,75 |
Организация труда в шиномонтажном цехе
Под организацией труда следует понимать систему организационно-технических мероприятий, направленных на совершенствование метода и условий труда на основе новейших достижений культуры, техники и науки, обеспечивающих повышение производительности труда. Основной задачей организации труда является по ...
Определение магнитного потока и длины якоря
Определяем магнитный поток номинального режима где Едн – противоЭДС двигателя, В; Едн = (0,94 – 0,96) Uдн, Едн = 0,94 · 750 = 705 В, Вб. Расчётная длина сердечника якоря , где kc – коэффициент заполнения сталью сердечника якоря, учитывающий толщину изоляции (толщину лаковых прослоек); kc = 0,96 [1] ...
Установление порядка приема с
подъездных путей и сдачи вагонов на подъездные пути
На станции «Т» 4 путь приемо – отправочного парка является выставочным на котором производятся приемо - сдаточные операции. К этому пути к моменту прибытия маршрута выходят работники ПТО, приемосдатчики транспорта и приемосдатчики ветвевладельца. На этом пути производится технико – коммерческий осм ...
