Таблица 1 Исходных данных.
|
Место нахождения грузового пункта |
Порядковый № груза |
Груз |
Выгрузка (т) |
Погрузка (т) |
Процентное соотношение в парке вагонов | |
|
4 – осные |
8 – осные | |||||
|
Грузовой двор |
1.1 1.2 2.1 |
Тарно-штучные грузы: повагонные отправки мелкие отправки Грузы в контейнерах массой брутто:3 и 5 тонн |
1590 75 650 |
1360 75 420 |
100 100 100 |
— — — |
|
Подъездной путь № 1 |
16.2 16.3 |
Апатитовый концентрат Суперфосфат |
4200 — |
— 4200 |
100 100 |
— — |
|
Подъездной путь № 2 |
6.1 |
Цемент |
— |
4300 |
100 |
— |
2. Схема грузовой станции (рис № 1). 
Грузовая станция расположена в узле в 3 км от сортировочной станции.
Грузовой двор.
Сортировочный
парк
На сортировочную ст.
 |
Вытяжка
Приемо–отправочный парк.
 | |||
 | |||
На п. п. № 1 на п. п. № 2.
3. Масса состава брутто 2900 т
Построение графика тяговой характеристики
Определим значения окружной силы , в зависимости от скорости, при движении автомобиля на различных передачах: . В данном уравнении эффективный крутящий момент является функцией от оборотов коленчатого вала ne. Значение эффективного крутящего момента в зависимости от оборотов коленчатого вала ne опр ...
Расчет блока
Диаметр блока: - (табл. 2.2) Рекомендуется расчетный увеличивается на 25%, округляем до стандартного значения и принимаем Диаметр оси блока - расстояние между щеками подвески Принимаем Наибольшая нагрузка на подшипник блока - число подшипников в блоке Эквивалентная нагрузка подшипника блока (табл. ...
Расчёт ожидаемого количества вагонов, нуждающихся в
текущем отцепочном ремонте
Объём работы по текущему отцепочному ремонту вагонов можно определить, используя среднесетевые статистические данные по отцепу вагонов от составов в процентах от общего числа вагонов, проходящих через станцию: для вагонов, подготавливаемых под погрузку, – 1,2%; для составов, переформированных на ст ...
