Расчет числа маршрутов и составление календарного плана их погрузки на месяц

Страница 1

Расчет числа маршрутов производится по формуле:

где ncум – количество вагонов за сутки.

Определяем количество маршрутов за сутки. С апатитовым концентратом: (округляем в меньшую сторону). С суперфосфатом: (округляем в меньшую сторону). С цементом: (округляем в меньшую сторону). В целях лучшего использования технических средств (погрузо- разгрузочных машин, путей, вагонов, маневровых средств и т.д.) следует организовать ритмичную погрузку грузов по дням месяца. С этой целью разработаем план ритмичной погрузки маршрутов за месяц. Разрабатываем план маршрутов за месяц, количество маршрутов определяется по формуле:

Определяем количество отгружаемых за месяц маршрутов.

С суперфосфатом:

маршрутов.

С цементом:

маршрутов.

Совмещенный календарный план погрузки грузов отправительскими маршрутами по станции за месяц.	Число месяца		30	2		2		4
			29	2		2		4
			28	2		2		4
			27	2		2		4
			26	2		2		4
			25	2		2		4
			24	2		2		4
			23	2		2		4
			22	2		2		4
			21	2		2		4
			20	2		2		4
			19	2		2		4
			18	2		2		4
			17	2		2		4
			16	2		2		4
			15	2		2		4
			14	2		2		4
			13	2		2		4
			12	2		2		4
			11	2		2		4
			10	2		2		4
			9	2		2		4
			8	2		2		4
			7	2		2		4
			6	2		2		4
			5	2		2		4
			4	2		2		4
			3	2		2		4
			2	2		2		4
			1	2		2		4
	Род груза			Супер – фосфат		Цемент		Итого


Календарный план Погрузки грузов отправительскими маршрутами по ст. ж/д На месяц г. Отправитель. .		30					2
		29					3
		28					2
		27					2
		26					3
		25					2
		24					2
		23					2
		22					3
		21					2
		20					2
		19					2
		18					3
		17					2
		16					2
		15					2
		14					3
		13					2
		12					2
		11					2
		10					3
		9					2
		8					2
		7					2
		6					3
		5					2
		4					2
		3					2
		2					3
		1					2
		Количество маршрутов					60
		Род груза			Вагоны		32
					Т		2900
		План на месяц вагоны					2992
		Род груза					Цемент
		Станция назначения или распыления маршрута

Страницы: 1 2

Расчёт тормозной колодки
При торможении давление, оказываемое на педаль, передается тормозным колодкам, которые прижимаются к тормозному барабану или тормозному диску и не дают ему вращаться. Соединенный с колесом тормозной барабан или тормозной диск под действием трения замедляет собственное вращение и снижает скорость вр ...

Расчет силовой части импульсного регулятора
Схема силовой части регулятора приведена на Рисунке. 23. Необходимо рассчитать все элементы этой схемы: силовой транзистор, диод, дроссель. Исходные данные: импульснй регулятор должен обеспечить отклонение выходного напряжения не более чем на 28 ± 0.3 В, при значениях входных напряжений полученных ...

Экология - двигатель прогресса в моторостроении
За последние пять лет ушедшего столетия дизельные двигатели совершили рывок в своем развитии. Совершенствование топливной аппаратуры, одно из перспективных направлений для конструкторов дизельных моторов. Некогда маломощный, шумный мотор теперь конкурирует наравне с бензиновыми собратьями, по-прежн ...

Это важно:

Движение в сложных погодных условиях

Разделы сайта