В настоящих условиях рыночной экономики любое предприятие заинтересовано в высококвалифицированных специалистах. Поэтому подготовке специалистов высокого уровня уделяется особое внимание.
Актуальность методики отбора учебно-методического обеспечения проведения лабораторных работ определяется тем, что при изучении способов безопасной эксплуатации и обеспечения долговечности работы деталей и узлов автомобиля у обучаемых формируются навыки критического мышления, анализа ситуаций, вопросов изменения содержания научной, технической деятельности, совершенствования научных и научно-технических знаний.
Это производится при самостоятельной проблемно-поисковой работе студентов в рамках индивидуальной и групповой работы в условиях специализированных лабораторий на базе которых организуется и реализуется дисциплина «Технология и оборудование ремонта автотранспорта».
Цель выполнения дипломной работы – разработать по дисциплине «Технология и оборудование ремонта автотранспорта» методику проведения практических работ и осуществить отбор содержания по данной теме.
Задачи дипломной работы:
– выявить значение и роль лабораторного практикума в дисциплине «Технология и оборудование ремонта автотранспорта»;
– проанализировать виды практических работ и их особенности, обосновав выбор отбора содержания;
– разработать методику проведения практических работ по одной из выбранных тем дисциплины «Системы ремонта автомобильного транспорта».
- Структура процесса обучения
- Отбор содержания и общая характеристика печатных средств обучения
- Проведение и руководство практическими работами по дисциплине
- Анализ учебного плана специализации. Эксплуатация и ремонтавтомобильного транспорта
- Анализ и корректировка рабочей программы по дисциплине «Технология и оборудование ремонта автотранспорта»
- Методические указания для проведения практических работ по дисциплине «Технология и оборудование ремонта автотранспорта»
- Общие сведения
- Содержание и порядок выполнения работы
- Описание ремонтируемого автомобиля
- Диагностика двигателя
- Ремонт головки блока цилиндров
- Вопросы теоретического коллоквиума
Организация управления
В данном дипломном проекте для АТП принимаем управление производством при организации труда методом централизованного управления. Рисунок 1 – Схема централизованного управления предприятием Данная система базируется на следующих принципах: 1.Организация ТО и ремонта основывается на технологическом ...
Расчёт параметров коммутации и добавочных полюсов
Индукция в зоне коммутации Тл. Магнитный поток в зоне коммутации где bdд – расчётная дуга наконечника добавочного полюса, см; где – ширина наконечника добавочного полюса, см; , = 1,35 · 26 · 10−1 = 3,51 см; – воздушный зазор под добавочным полюсом со стороны якоря, см; = 0,245 + 0,055 = 0,3 с ...
Тормозной механизм крана КБ-1000
Рис. 2.6. Общий вид тормоза: 1- регулировочный винт; 2- отжимная планка; 3- гайки; 4- пружины; 5- тяги пружин; 6- шток; 7- электромагнит; 8- основание тормоза; 9- ось; 10- рычаг; 11- палец; 12- колодка; 13- стяжной болт; 14- контргайка; 15- винт. Тормозные электромагниты и электрогидравлические тол ...
