Таблица 12
Суточная программа по ТО и диагностированию
|
Марка автомобиля |
Вид воздействия | ||||
|
N1Ц |
N2Ц |
NД-1С |
NД-2С |
Ncоц | |
|
КамАЗ-5320 |
1,56 |
0,5 |
2,03 |
0,6 |
19,98 |
|
КамАЗ-5410 |
0,24 |
0,08 |
0,31 |
0,09 |
2,54 |
|
КамАЗ-5511 |
0,43 |
0,13 |
0,56 |
0,16 |
6,91 |
|
КамАЗ-4310 |
0,21 |
0,07 |
0,27 |
0,08 |
3,53 |
|
Маз-503А |
0,11 |
0,04 |
0,14 |
0,04 |
1,72 |
|
МАЗ-53371 |
0,42 |
0,14 |
0,55 |
0,17 |
5,42 |
|
МАЗ-5549.55622А |
0,23 |
0,08 |
0,3 |
0,09 |
3,67 |
|
КрАЗ-250 |
0,06 |
0,02 |
0,07 |
0,02 |
0,86 |
|
ЗИЛ-130В |
0,09 |
0,03 |
0,12 |
0,03 |
1,79 |
|
ЗИЛ-130 |
0,48 |
0,16 |
0,64 |
0,19 |
9,85 |
|
ЗИЛ-ММЗ-554 |
0,63 |
0,2 |
0,82 |
0,24 |
13,43 |
|
ЗИЛ-131 |
0, 17 |
0,05 |
0,22 |
0,06 |
3,58 |
|
ЗИЛ-43141 |
0,84 |
0,27 |
1,09 |
0,32 |
14,14 |
|
ЗИЛ-ММЗ-4502 |
0,21 |
0,07 |
0,28 |
0,08 |
4,57 |
|
ГАЗ-53А |
0,34 |
0,11 |
0,44 |
0,13 |
7,34 |
|
ГАЗ-52-04 |
0,12 |
0,04 |
0,16 |
0,05 |
2,72 |
|
ГАЗ-САЗ-3507 |
0,35 |
0.11 |
0,45 |
0,13 |
7,45 |
|
ГАЗ-САЗ-3307 |
0,39 |
0,13 |
0,51 |
0,15 |
8,39 |
|
ГАЗ-66 |
0,13 |
0,04 |
0,17 |
0,05 |
2,74 |
|
Урал-4320 |
0,4 |
0,13 |
0,53 |
0,16 |
6,89 |
|
Икарус-255 |
0,18 |
0,06 |
0,23 |
0,07 |
4,42 |
|
ЛАЗ-695Н |
0,11 |
0,04 |
0,14 |
0,04 |
2,73 |
|
ЛиАЗ-5256 |
0,19 |
0,06 |
0,24 |
0,07 |
4,57 |
|
ПA3-3205 |
0,48 |
0,15 |
0,62 |
0,19 |
10,23 |
|
КАвЗ-3271 |
0,3 |
0,1 |
0,4 |
0,12 |
6,53 |
|
ГАЗ-31029 |
0,68 |
0,22 |
0,88 |
0,26 |
14,15 |
|
ИЖ-2715 |
0,08 |
0,02 |
0,1 |
0,02 |
1,83 |
|
УАЗ-31512 |
0,45 |
0,13 |
0,59 |
0,16 |
11,37 |
|
УАЗ-452Д |
0,16 |
0,05 |
0,21 |
0,06 |
3,53 |
|
УАЗ-3909 |
0,3 |
0,09 |
0,39 |
0,1 |
7,34 |
|
Итого: |
10,35 |
3,32 |
13,46 |
3,93 |
194,22 |
Крюковая подвеска
Крюк выбираем по ГОСТ 6627-66 в зависимости от грузоподъемности и режима работы. При и среднем режиме работы следует применять крюк однорогий чалочный. ...
Технологические составляющие сервиса
Прежде всего это разработка условий перевозки пассажиров отдельных категорий, направленная на предоставление специальных услуг пассажирам, имеющим определенный общественный статус или проблемы, связанные со здоровьем, целью поездки и др. (VIP-пассажиры, трансферные пассажиры, дети, больные, инвалид ...
Выбор каната
Наибольшее натяжение в канате Выбор размера каната, т.е. его диаметра проводят по разрушающей нагрузке. Разрушающая нагрузка каната должна удовлетворять условию. Коэффициент запаса прочности К принимают по табл. 7 (мет. 27). Тип каната выбирают по ГОСТ 2688-80 и ГОСТ 7668-80. Рекомендуемый предел п ...
