Таблица 1
Исходные данные
|
№ п/п |
Показатели |
Условные обозначения |
Марка автомобиля |
|
1 |
Грузоподъемность автомобиля, т. |
q |
6 |
|
2 |
Коэффициент использования грузоподъемности |
γ |
0,9 |
|
3 |
Среднесуточный пробег, км. |
Lсс |
222 |
|
4 |
Дни работы в году |
Др |
305 |
|
5 |
Коэффициент выпуска автомобиля на линию |
αβ |
0,74 |
|
6 |
Средняя длина ездки с грузом, км. |
lср |
14 |
|
7 |
Балансовая стоимость, тыс. руб. |
Сб |
150 |
|
8 |
Коэффициент использования пробега |
β |
0,68 |
|
9 |
Время погрузки-разгрузки на 1 т., мин. |
tп-р |
0,16 |
|
10 |
Средняя техническая скорость, км/ч |
Vт |
26 |
|
11 |
Время в наряде, ч. |
Tн |
10,3 |
|
12 |
Категория условий эксплуатации |
III |
Себестоимость – это все затраты, связанные с производством и реализацией, выраженные в денежных единицах.
Смета – это определение величин затрат по каждой статье, а калькуляция – это вычисление величины затрат по каждой статье, приходящихся на единицу продукции.пути снижения себестоимости.
- Амортизация на восстановление
- Расчет затрат на топливо, шины, запасные части и материалы, смазочные материалы
- Расчет затрат на топливо
- Расчет затрат на шины
- Расчет затрат на запасные части и материалы
- Расчет затрат на смазочные материалы
- Организация заработной платы
- Тарифная система оплаты труда
- Заработная плата водителей и ремонтных рабочих
- Заработная плата водителей
- Расчет повременной заработной платы водителей
- Расчет сдельной заработной платы водителей
- Заработная плата ремонтных рабочих
- Расчет общей трудоемкости работ ремонтных рабочих
- Расчет численности ремонтных рабочих
- Расчет заработной платы ремонтных рабочих
- Смета затрат и калькуляция себестоимости
Автоматизация управления контейнерными перевозками
На начальной стадии автоматизации процесса управления контейнерными перевозками была разработана АСУ «Контейнер», которая представляет собой комплекс технических средств, методов, машинных программ и носителей информации, обеспечивающих сбор информации о состоянии контейнерных перевозок, анализ инф ...
Порядок проведения нормоконтроля
Нормоконтроль является завершающим этапом разработки технологической документации. В соответствии с этим передачу подлинников документов отделу (бюро) технологической документации или заменяющему его подразделению рекомендуется поручать нормоконтролёру. Технологическую документацию следует предъявл ...
Динамическая характеристика автомобиля
Определение динамического фактора автомобиля на разных передачах. Динамическим фактором автомобиля называют отношение разности силы тяги и силы сопротивления воздуха к весу автомобиля. По формуле и данным силового баланса рассчитаем динамическую характеристику автомобиля, которая является графическ ...
