Таблица 1
Исходные данные
|
№ п/п |
Показатели |
Условные обозначения |
Марка автомобиля |
|
1 |
Грузоподъемность автомобиля, т. |
q |
6 |
|
2 |
Коэффициент использования грузоподъемности |
γ |
0,9 |
|
3 |
Среднесуточный пробег, км. |
Lсс |
222 |
|
4 |
Дни работы в году |
Др |
305 |
|
5 |
Коэффициент выпуска автомобиля на линию |
αβ |
0,74 |
|
6 |
Средняя длина ездки с грузом, км. |
lср |
14 |
|
7 |
Балансовая стоимость, тыс. руб. |
Сб |
150 |
|
8 |
Коэффициент использования пробега |
β |
0,68 |
|
9 |
Время погрузки-разгрузки на 1 т., мин. |
tп-р |
0,16 |
|
10 |
Средняя техническая скорость, км/ч |
Vт |
26 |
|
11 |
Время в наряде, ч. |
Tн |
10,3 |
|
12 |
Категория условий эксплуатации |
III |
Себестоимость – это все затраты, связанные с производством и реализацией, выраженные в денежных единицах.
Смета – это определение величин затрат по каждой статье, а калькуляция – это вычисление величины затрат по каждой статье, приходящихся на единицу продукции.пути снижения себестоимости.
- Амортизация на восстановление
- Расчет затрат на топливо, шины, запасные части и материалы, смазочные материалы
- Расчет затрат на топливо
- Расчет затрат на шины
- Расчет затрат на запасные части и материалы
- Расчет затрат на смазочные материалы
- Организация заработной платы
- Тарифная система оплаты труда
- Заработная плата водителей и ремонтных рабочих
- Заработная плата водителей
- Расчет повременной заработной платы водителей
- Расчет сдельной заработной платы водителей
- Заработная плата ремонтных рабочих
- Расчет общей трудоемкости работ ремонтных рабочих
- Расчет численности ремонтных рабочих
- Расчет заработной платы ремонтных рабочих
- Смета затрат и калькуляция себестоимости
Режимы работы ГПМ
1. Тип ГПМ стреловой полноповоротный кран. Срок службы 15 лет, число рабочих смен в сутки - 1, продолжительность рабочей смены – 7 часов. Характер обрабатываемых грузов – штучные грузы. 2. График загрузки механизма во времени. Масса груза, т Время работы с грузом, % 1 0.5 30 2 1 40 3 2 20 4 4 10 Гр ...
Организация технического контроля
Технический контроль качества являются составной частью системы управления качеством ремонта автомобилей, охватывающей все элементы и стадии производственного процесса. При разработке технологического процесса ремонта вторичного вала коробки передачи особое внимание было уделено вопросам техническо ...
Способ доставки туристов в туристский центр Пунта-Кана
Самое шикарное и изысканное место отдыха в Доминиканской Республике – восточное побережье страны. Курортная зона Баваро – Пунта-Кана включает в себя несколько превосходных пляжей: Хуанийо (Juanillo), Пунта-Кана (Punta Cana), Кабеса-де-Торо (Cabeza de Toro), Баваро (Bavaro), Макао (Macao) и Уверо-Ал ...
