Сдельная заработная плата водителей находится в прямой зависимости от количества и качества выполняемой работы, начисляется на основе нормативно-установленных сдельных расценок за единицу выполненной работы (за год):
ЗП.сд.вод. = См * Qгод + Сткм * Рткм= 0,018*1198+0,4*183986=73616
Где
См – сдельная расценка за 1 тонну груза рассчитывается по формуле:
См = 
; руб.
См = 
=0,018 руб.
Qгод – количество перевозимых тонн за год;
Qгод = 
*Др; т
Qгод = 
*305=1198 т.
Сткм – сдельная расценка за 1 ткм:
Сткм = 
, руб.
Сткм = 
=0,4 руб.
Рткм – годовой грузооборот, ткм;
Рткм = Lобщ * β * q * γ
Рткм = 50105*0,68*6*0,9=183986
ЗПосн.сд.вод. = ЗП.сд.вод. * Кд * Кп * Ку=73616*1,1*1,4*1,15=130374
Заработная плата дополнительная составляет 13-17% от основной заработной платы.
ФОТ = ЗПосн + ЗПдоп=130374+19556=149930
Таким образом, фонд оплаты труда водителей по сдельной заработной плате составляет 149930 рублей.
Из рассчитанной сдельной и повременной заработной платы выбирается наибольший фонд оплаты труда.
Выбираем повременную заработную плату = 172477 руб.
Рассчитаем среднемесячную зарплату водителя:
ЗПмес = 
, руб.
ЗПмес = 
=10568 руб.
Практическое
использование графика ускорений автомобиля
По графику ускорений автомобиля определяем следующие показатели: 1. Максимальное ускорение ахmax: ахmax = 2,074 . 2. Скорость автомобиля при максимальном ускорении Vaxmax: Vaxmax = 25,678 км/ч. 3. Максимальное ускорение на высшей передаче ax5max: ax5max = 0,415 . 4. Скорость автомобиля на высшей пе ...
Выбор и корректирование нормативной трудоемкости текущего ремонта
Удельная нормативная скорректированная трудоемкость текущего ремонта определяется: , (8) где - нормативная удельная трудоемкость ТР, чел.-ч./1000км. - коэффициент корректирования нормативов удельной трудоёмкости ТР. При работе подвижного состава в условиях высокой агрессивности окружающей среды уде ...
Определение размеров магнитной цепи0
Эффективная высота якоря где Ва – индукция в сердечнике якоря, Тл; Ва= 1,4 Тл; см. Высота якоря , где mk – количество рядов вентиляционных каналов; dk – диаметр вентиляционных каналов, см. Число рядов вентиляционных каналов и их диаметр связаны соотношением , где Dв – диаметр вала, см; Dв = 3,8 см, ...
