Годовой расход топлива:
Тоб = Тл + Тб + Тс + Тз = 12526+3680+6085+927=23218
Где
Тл – линейный расход топлива за годовой пробег
Тл = Нл*Lобщ/100, л
Где
Нл – норма расхода топлива на 100 км для данной марки (25 л для автомобиля ЗИЛ 4331)
Тб – надбавка к автомобилю с бортовой платформой
Тл = 25*50105/100=12526 л
Тб = 2*Р/100, л
Где
Р = Lобщ*β*γ*q
Р = 50105*0,68*0,9*6 = 183986 – годовой грузооборот
Тс – надбавка к автомобилю самосвалу
Тб = 2*183986/100 = 3680 л
Тс = 2,5*Z
Где
Z – количество ездок за год,
Z = Lоб*β/lе
Z = 50105*0,68/14 = 2434
Тс = 2,5*2434 = 6085
Тз – надбавка на зимний период эксплуатации
Тз = 0,0416*(Тл + Тб + Тс)
Тз = 0,0416*(12526 + 3680 + 6085) = 927
коэффициент 0,0416 учитывает увеличение расхода топлива на 10 % за 5 зимних месяцев
Затраты на топливо
Зт = Ц*Тоб
где Ц – цена 1 л топлива Ц = 24 руб.
Зт = 24*23218 = 557232 руб.
Блок двигателя. Кривошипно-шатунный механизм
Блок цилиндров чугунный, отлит за одно целое с цилиндрами (рис. 1). Цилиндры по диаметру разделены на три размерные группы. Номинальная высота блока цилиндров двигателей составляет А = 213,95—214,05 мм. Поршни изготовлены из алюминиевого сплава, имеют плоское днище и три канавки для колец. По диаме ...
Технико-экономическое обоснование необходимости применения и выбор типа
специальной оснастки
За счет использования приспособлений в машиностроении при обработке деталей исключается разметка заготовок и выверка их при установке на станках, повышается производительность труда, расширяются технологические возможности оборудования. Ориентирование заготовок и деталей осуществляется автоматическ ...
Выбор потребного хода подвески
Для движения по неровной дороге с нормированным микропрофилем, в принципе, (не требуется большой динамический ход сжатия подвески. По результатам расчетов движения автомобиля даже на разбитой грунтовой дороге среднеквадратичное отклонение хода подвески составляет не более 20 мм. Тогда, по правилу З ...
