а) в нечетной горловине 7÷13 путей парка "С" – по путям парка "О";
б) в нечетной горловине 14÷20 путей парка "С" – по путям парка "М";
в) в нечетной горловине 1÷5 путей парка "М" – по 46 пути до "Ч46";
г) в нечетной горловине 4÷7 путей парка "О" – по 9 пути парка "О" до упора и липу I главному пути до "Но".
В шестом маневровом районе разрешается одновременная работа 3-х маневровых локомотивов:
а) на путях парка ОГП – по 3 пути огнеупорного производства;
б) на путях поста "Граншлаковый" – 2 маневровых локомотива.
В седьмом маневровом районе разрешается работа 2-х маневровых локомотивов:
а) на путях № 64,65 МВРП – по 111 главному пути до НМ3;
б) в четной горловине 2-5 путей парка «Г» - по ходовому пути № 5 до НМ5.
В исключительных случаях разрешается работа 2-х маневровых локомотивов на одном пути с разных сторон. При этом ДСЦ поста ЭЦ-1 в парках "Б", "Г" и ДСЦ поста ЭЦ-2 в парках "П", "В", "О", "М" обязаны дать точный план работы обеим локомотивам и составительским бригадам по радиостанции. В этом случае между составами на пути должен быть разрыв не менее 50 метров.
Объединение состава производится одним из составителей поездов по указанию ДСЦ поста ЭЦ-1 в парках: "Б", "Г" и ДСЦ поста ЭЦ-2 в парках: "П", "В", "О", "М".
Руководителем маневров во всех районах является составитель поездов 5 разряда.
Расчет режимов обработки и
норм времени
Операция 03 наплавочная Определим штучное время на заплавку шлицев наплавкой под слоем флюса вала первичного коробки передач автомобиля ЗИЛ-431410 (ЗИЛ-130). Длина шлицевой шейки l = 110; число шлицевых канавок – 10. 1) Исходные данные: 1.1 Деталь – вал первичный коробки передач автомобиля ЗИЛ-4314 ...
Охрана труда в процессе эксплуатации кранов СНиП
Для грузоподъемных кранов существуют определенные трудности из-за часто меняющихся условий их эксплуатации на различных строительных площадках: по сравнению с этим мероприятия по обеспечению условий безопасной эксплуатации башенных кранов могут проводиться своевременные ремонты. В процессе эксплуат ...
Определение мощности двигателя автомобиля
В основу расчета кладется номинальная грузоподъемность автомобиля mг в кг или автопоезда ma. Мощность двигателя Nv, необходимая для движения полностью груженого автомобиля со скоростью Vmax в заданных дорожных условиях, характеризующих приведенным сопротивлением дороги ψ, определяется из завис ...
