Направление "Юг - Север" по ул. Оружейной-Мира
|
Время наблюдения |
Количество и типы транспортных средств |
Приведенная интенсивность движения, ед/ч | |||
|
легковые |
грузовые |
автобусы |
автопоезда | ||
|
5мин |
22 |
2 |
0 |
0 |
312 |
|
15 мин |
55 |
4 |
1 |
0 |
264 |
|
30 мин |
105 |
5 |
2 |
0 |
242 |
|
60 мин |
202 |
6 |
3 |
1 |
227 |
Направление "Север- Юг" по ул. Оружейной - Мира
|
Время наблюдения |
Количество и типы транспортных средств |
Приведенная интенсивность движения, ед/ч | |||
|
легковые |
грузовые |
автобусы |
автопоезда | ||
|
5мин |
18 |
0 |
1 |
0 |
252 |
|
15 мин |
50 |
2 |
1 |
0 |
228 |
|
30 мин |
98 |
3 |
2 |
1 |
228 |
|
60 мин |
181 |
4 |
3 |
1 |
202 |
Направление "Запад - Восток" по ул. Мира - Оружейная
|
Время наблюдения |
Количество и типы транспортных средств |
Приведенная интенсивность движения, ед/ч | |||
|
легковые |
грузовые |
автобусы |
автопоезда | ||
|
5мин |
25 |
2 |
0 |
0 |
348 |
|
15 мин |
71 |
3 |
0 |
0 |
308 |
|
30 мин |
95 |
4 |
1 |
0 |
212 |
|
60 мин |
170 |
5 |
1 |
0 |
183 |
Машинисту крана воспрещается
Работать на неисправном кране. Работать при неисправных подкрановых путях. Работать в болезненном состоянии. Поднимать кислородные баллоны. Поднимать краном людей. Одновременно поднимать груз двумя кранами. Перемещать груз волоком. Перемещать груз над людьми. Отлучаться с крана без разрешения админ ...
Разработка принципиальной схемы САУ
При разработке систем автоматизации несложных объектов составляют принципиальные и монтажные электрические схемы. Принципиальная схема определяет полный состав элементов автоматики, связь между ними и дает детальное представление о принципе работы объекта автоматизации. На монтажных схемах элементы ...
Механизм поворота крана
Выбор и расчет колонны. вес тали: 4,9 кН Вес поворотной части крана Тлов=mуд*Q*L mуд – удельная металлоёмкость =0,25Т/(Тм) Тлов=0,25*2,5*6=3,75 Слов=3,75*9,8=36,75 кН М4=(GT+G)(Gпов-Gт)*1,8=176,4+57,33=233,73 Диаметр колонны В качестве материала для колонны выбираем сталь 20, для которой [G]=40 при ...
