Направление "Юг - Север" по ул. Оружейной-Мира
|
Время наблюдения |
Количество и типы транспортных средств |
Приведенная интенсивность движения, ед/ч | |||
|
легковые |
грузовые |
автобусы |
автопоезда | ||
|
5мин |
22 |
2 |
0 |
0 |
312 |
|
15 мин |
55 |
4 |
1 |
0 |
264 |
|
30 мин |
105 |
5 |
2 |
0 |
242 |
|
60 мин |
202 |
6 |
3 |
1 |
227 |
Направление "Север- Юг" по ул. Оружейной - Мира
|
Время наблюдения |
Количество и типы транспортных средств |
Приведенная интенсивность движения, ед/ч | |||
|
легковые |
грузовые |
автобусы |
автопоезда | ||
|
5мин |
18 |
0 |
1 |
0 |
252 |
|
15 мин |
50 |
2 |
1 |
0 |
228 |
|
30 мин |
98 |
3 |
2 |
1 |
228 |
|
60 мин |
181 |
4 |
3 |
1 |
202 |
Направление "Запад - Восток" по ул. Мира - Оружейная
|
Время наблюдения |
Количество и типы транспортных средств |
Приведенная интенсивность движения, ед/ч | |||
|
легковые |
грузовые |
автобусы |
автопоезда | ||
|
5мин |
25 |
2 |
0 |
0 |
348 |
|
15 мин |
71 |
3 |
0 |
0 |
308 |
|
30 мин |
95 |
4 |
1 |
0 |
212 |
|
60 мин |
170 |
5 |
1 |
0 |
183 |
История развития бесперегрузочных сообщений
Бесперегрузочные сообщения развивались следующим образом. В 1889 г. в России появился «съемный кузов» вместимостью 1\2 железнодорожного вагона для комплектации более мелких партий грузов в сборные вагонные, судовые, а в дальнейшем автомобильные отправки. В США в это же время стали применять так наз ...
Построение сетевой модели
Для построения сетевой модели составили перечень работ с учетом их логической взаимосвязи и возможного параллельного выполнения. Перечень работ приведен в Таблице № 11, где для каждого этапа работ назначены исполнители и экспертные оценки трудоемкости выполнения работ. tmin- оптимистическая оценка, ...
Второе техническое обслуживание
Во время ТО-2 выполняют все работы в объеме ТО-1, а также дополнительные работы большой трудоемкости, выявленные по результатам Д-2. Контрольно-диагностические работы. Д-2 проводят за 1-2 дня до начала ТО-2 и выполняют регулировочные работы, предусмотренные технологией диагностирования. По окончани ...
