Измерение интенсивности движения ведем сплошным наблюдением в течении часа по всем полосам движения как в прямом, так и в обратном направлениях. Все бригады начали работать одновременно.
После проведения замеров и заполнения таблицы рассчитываем приведенную интенсивность движения, которая наблюдалась за 5, 15, 30 и 60 мин, по формуле:
(1)
где NПР(t) - приведенная интенсивность за время t (5,15,30,60 мин), ед/ч;
NЛ, NГ, NАВ, NАП - соответственно количество легковых, грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов за время наблюдения;
t - время наблюдения;
KЛ, KГ, KАВ, KАП - коэффициенты приведения соответственно для легковых, грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов.
Для упрощения расчета приведенной интенсивности можно принять значения коэффициентов приведения следующими (KЛ=1; KГ =2; KАВ =3; KАП =4). Результаты расчета также заносим в таблицу 1.2.
Данные, полученные каждой бригадой для одной полосы движения, обобщаем. Для определения состава транспортного потока по прямому и обратному направлениям, результаты измерений за час наблюдений заносятся в таблицу 1.2.
Таблица 1.2 Состав транспортного потока
|
Тип транспортных средств |
Направление движения | |||||||
|
Север - Юг |
Юг - Север |
Запад - Восток |
Восток - Запад | |||||
|
всего |
% |
всего |
% |
всего |
% |
всего |
% | |
|
Легковые |
298 |
95,2 |
300 |
97,4 |
361 |
95,7 |
310 |
95 |
|
Грузовые |
15 |
4,8 |
8 |
2,6 |
14 |
3,7 |
13 |
4 |
|
Автобусы |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0,5 |
3 |
1 |
|
Автопоезда |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Итого: |
313 |
100 |
308 |
100 |
377 |
100 |
326 |
100 |
С целью изучения внутричасовой пространственной неравномерности движения в рассматриваемом сечении улицы или дороги результаты расчета приведенной интенсивности движения для заданных временных интервалов по каждой полосе движения заносят в таблицу 1.3.
Таблица 1.3 Внутричасовая неравномерность движения для разных временных интервалов и для разных направлений
Направление "Север – Юг" по ул. Оружейная - Мира
|
Интервал наблюдения |
Интенсивность движения, ед/ч |
КВ | ||
|
попутная полоса |
встречная полоса |
попутная полоса |
встречная полоса | |
|
5 мин |
264 |
204 |
1,25 |
1,3 |
|
15 мин |
204 |
176 |
1,05 |
1,1 |
|
30 мин |
180 |
178 |
1,13 |
1,01 |
|
60 мин |
165 |
166 |
1 |
1 |
Определение состава и площадей помещений
Производственная площадь, занимаемая рабочими и вспомогательными постами, автомобиле-местами ожидания и хранения определяется следующим образом: Fр.п = fавт ×X× kп , (13) где Fр.п – площадь зоны, м2; fавт – площадь, нанимаемая автомобилем в плане (табл. 4); Х – число постов; kп – коэффи ...
Устройство и принцип действия приспособления
Поршневые кольца необходимо смазать моторным маслом и установить на поршень компрессора. Кольца устанавливаются проточкой, имеющейся на внутреннем диаметре кольца, вверх. Стыки компрессионных колец устанавливаются в вертикальной плоскости оси поршневого кольца с диаметрально противоположных сторон ...
Основные контрольные работы
Общий осмотр 1. Осмотреть автомобиль (прицеп, полуприцеп). Проверить состояние кабины, платформы, стекол, зеркал заднего вида, противосолнечных козырьков, оперения, номерных знаков, механизмов дверей, запоров бортов платформы, капота, крышки багажника, буксирного (опорно-сцепного) устройства. 2. Пр ...
