Рассмотрим аналитическую группировку показателей АТО по объему перевезенного груза (таблица 2.3).
Таблица 2.3 – Аналитическая группировка показателей АТО по объему перевезенного груза
|
Группы АТО по объему перевезенного груза, тыс т. |
Частота, ni |
Накопленная частота, Fi |
Сред. Значение интервала, чел. |
Плотность частоты, fi |
Среднесписочная численность, чел. |
Доход АТО, тыс. руб. |
Показатель средне выработки, W, тыс.руб. |
Показатель средне выработки, W, тыс.т |
|
692-957 |
2 |
2 |
713 |
0,00725 |
1492 |
25384 |
34,40 |
1,92 |
|
958-1222 |
1 |
3 |
989 |
0,00362 |
749 |
6441 |
8,60 |
1,46 |
|
1223-1487 |
3 |
6 |
1265 |
0,01087 |
1682 |
44910 |
85,20 |
7,80 |
|
1488-1752 |
0 |
6 |
1541 |
0,00000 |
0 |
0 |
0,00 |
0,00 |
|
1753-2017 |
0 |
6 |
1817 |
0,00000 |
0 |
0 |
0,00 |
0,00 |
|
2018-2282 |
5 |
11 |
2093 |
0,01812 |
4360 |
86524 |
100,15 |
12,53 |
|
2283-2547 |
4 |
15 |
2369 |
0,01449 |
3658 |
86508 |
97,38 |
10,77 |
|
2548-2812 |
6 |
21 |
2645 |
0,02174 |
4545 |
91075 |
133,61 |
23,40 |
|
2813-3077 |
3 |
24 |
2921 |
0,01087 |
2775 |
47077 |
54,97 |
10,04 |
|
3078-3342 |
1 |
25 |
3197 |
0,00362 |
432 |
7034 |
16,28 |
7,39 |
|
3343-3607 |
3 |
28 |
3473 |
0,01087 |
2729 |
47724 |
49,85 |
11,51 |
|
3608-3872 |
1 |
29 |
3749 |
0,00362 |
1193 |
28938 |
24,26 |
3,05 |
|
3873-4137 |
1 |
30 |
4025 |
0,00362 |
859 |
7910 |
9,21 |
4,81 |
|
Всего |
30 |
24474 |
479525 |
614 |
95 |
Технико-экономические расчеты по первому варианту комплексной механизации погрузочно-разгрузочных
работ из заданных средств механизации
При расчете емкости склада предварительно определяется среднесуточный грузопоток по отправлению груза: т. (1) где – заданный годовой грузооборот, = 570 000 т; – коэффициент неравномерности отправления груза, =1,25; Емкость склада определяется по формуле: т; (2) где – срок хранения груза на складе и ...
Управляемость и маневренность автомобиля
Управление автомобилем является главной производственной функцией водителя. Основное назначение автотранспортных средств - перемещение грузов и пассажиров в пространстве, поэтому под управляемостью следует понимать целенаправленную организацию процесса движения. Управляемость автомобиля определяетс ...
Особенности бесперегрузочных сообщений
Существуют следующие виды бесперегрузочных (интермодальных) технологий: а) паромные переправы, б) трейлерные, контрейлерные, в) контейнерные и пакетные перевозки, г) системы «река-море», ролкерные системы («Ро-Ро»), д) лихтеровозные системы, е) перевозка по железной дороге с разной шириной колеи и ...
