Определим годовые эксплуатационные расходы по переработке грузов на складе:
, руб, (16)
где – затраты на заработную плату механизаторам, обслуживающим процесс перегрузки груза, Змех =2280960руб;
– отчисления на амортизацию, руб., вычисляемые по формуле:
, (17)
– капитальные затраты на средства механизации,
= 40035000 руб.;
руб.;
– затраты на электроэнергию потребляемую кранами, руб.
Затраты на электроэнергию, потребляемую кранами, определяются по формуле:
руб. (18)
где – суммарная мощность электродвигателей крана, =355 кВт;
– коэффициент использования двигателей по мощности, =0,7;
– коэффициент использование двигателей по времени, =0,6;
– коэффициент, учитывающий потери мощности в подводящих и распределительных сетях, =1,1;
– стоимость электроэнергии, =2,9 руб./кВтч;
– фактическое время работы крана в течение года, определяемое по формуле:
ч , (19)
тогда
руб.
М – затраты на смазочные и обтирочные материалы, определяемые по формуле:
, руб. (20)
руб.
Годовые эксплуатационные расходы по переработке грузов на складе составят:
руб.
Рассчитаем годовые эксплуатационные расходы по хранению груза на складе по формуле:
, (21)
где Зхр – затраты на заработную плату работников склада, (из таблицы 4);
Ахр– амортизационные отчисления, связанные с эксплуатацией склада, складского оборудования, водоканализационных коммуникаций, руб., (из таблицы 5);
– годовые расходы на электроэнергию для освещения склада, руб., определяемые по формуле:
(22)
где – мощность светильников, = 1 кВт;
– время работы светильников в течение года, =8*365ч;
– стоимость электроэнергии, =2,9 руб./кВтч;
– количество светильников на складе, определяемое по формуле:
, (23)
Речной транспорт
Люди с давних времён используют реки для передвижения. За тысячи лет до н.э. в Месопотамии, Древнем Египте, Древнем Китае применялись гребные и парусные суда. Позднее стали применять тягу при помощи шедших по берегу лошадей или людей (бурлаков). Существовали также суда, приводящиеся в движение лоша ...
Правила формирования транспортных тарифов
Перечислим основные факторы, от которых зависит размер платы при перевозке грузов по железной дороге. Вид отправки. По железной дороге груз может быть отправлен повагонной, контейнерной, малотоннажной – весом до 25 тонн и объемом до полувагона, и мелкой отправкой – весом до 10 тонн и объемом до 1/ ...
Технологическая карта на ремонт системы питания
двигателя
Технологическая карта на ремонт системы питания двигателя приведена в таблице 4.3. В данном отчете приведена общая характеристика автобусного парка (история предприятия, виды деятельности в настоящее время, маршруты, основные виды перевозок, состав парка по маркам подвижного состава), организационн ...