где 
интенсивность отказа элемента машины,1/ч;
продолжительность работы машины, ч (t=2000 ч, 4000 ч, 10000 ч).
Расчет вероятности безотказной работы машины осуществляют для основной конструктивной схемы в форме табл. 21 (условный пример).
Таблица 21
|
Наименование элемента машины |
Количество элементов |
Интенсивность отказа элемента, |
|
|
Конвейеры |
1 |
2 |
2 |
|
Пневмоцилиндры |
1 |
0,13 |
0,13 |
|
Силовые головки |
2 |
12 |
24 |
|
Подшипники |
5 |
0,02 |
0,1 |
|
26,23 |
, 1/ч 
Тогда вероятность безотказной работы машины определяют по формуле:
. (29)
Расчет цикловой и фактической производительности машины также осуществляют в форме табл. 22 (данные о длительности цикла взяты из табл. 8, вероятности безотказной работы приняты условно по данным табл. 21).
Таблица 22
|
Вариант конструктивной схемы машины |
Продолжительность цикла работы последовательно включаемых механизмов машины, с
|
Цикловая производительность, шт./ч
|
Вероятность безотказной работы машины
|
Фактическая производительность машины, шт./ч
|
Уровень автоматизации машины,
|
|
Вариант 1 |
340,264 |
10,58 |
26,23 |
10,053 |
40 |
|
Вариант 2 |
338,864 |
10,63 |
26,23 |
10,096 |
50 |
|
Вариант 3 |
331,464 |
10,87 |
26,23 |
10,326 |
80 |
, % Расчет затрат на топливо
Годовой расход топлива: Тоб = Тл + Тб + Тс + Тз = 12526+3680+6085+927=23218 Где Тл – линейный расход топлива за годовой пробег Тл = Нл*Lобщ/100, л Где Нл – норма расхода топлива на 100 км для данной марки (25 л для автомобиля ЗИЛ 4331) Тб – надбавка к автомобилю с бортовой платформой Тл = 25*50105/ ...
Методы прогнозирования пассажиропотоков
Методы прогнозирования можно разделить на две большие группы - логико-эвристические методы базируются на широко известной общенаучной теории логики и на эвристике, которая определяется словарями как "Искусство нахождения истины". В этой группе выделяются четыре подгруппы методов, это мето ...
Выбор, обоснование, разработка и увязка конструктивно-силовых схем агрегатов
самолета
Выбор конструктивно-силовой схемы крыла. Для приближённого выбора КСС крыла воспользуемся понятием условного лонжерона, ширина пояса которого составляет 0.6 хорды крыла в расчётном сечении. В задании берется корневую хорду b0. Толщину условного пояса лонжерона определяем по формуле: , – удельная на ...
