Расчет технических характеристик машины

Расчет цикловой производительности машины. Методика расчета, формирование исходных данных, результаты расчета

Расчет надежности и фактической производительности машины. Методики расчета, формирование исходных данных, результаты расчета

Расчет производительности и надежности машин:

Производительностью машины называется количество продукции, выдаваемой в единицу времени.

Для количественной оценки производительности автоматического оборудования необходимо выпущенную продукцию отнести к отрезку времени, за который она была произведена.

При создании машин определят цикловую () и фактическую () производительности.

Циклом работы машины называется совокупность действий по обработке изделия, при которых оно подвергается изменению в определенной последовательности до окончания обработки.

Длительность рабочего цикла () определяет цикловую производительность

=; 1=1\ 0,0945=10,58 ч.; 2=1\0,0941=10,63 ч.;

3=1\0,092=10,87ч.; (26)

где 1- одно изделие;

- длительность цикла, с (мин, ч.).

Так как в процессе эксплуатации машин периоды бесперебойной работы чередуются с простоями, вызванными сменой и регулировкой инструмента, подналадкой механизмов, устранением отказов оборудования и систем управления, то фактическая производительность машин получается ниже цикловой.

Все перечисленные потери времени принято называть внецикловыми. Поэтому фактическую производительность определяют по формуле

, 1= =10,053; 2==10,096; 3==10,326 (27)

где внецикловые потери времени, приходящиеся на одно изделие.

При известной вероятности безотказной работы машины внецикловые потери времени можно определить из соотношения:

; tвнц1 ==0,00497; tвнц2==0,00495; tвнц3==0,00484 ; (28)

При расчетах надежности машин полагают, что все элементы машины работают последовательно, т. е. отказ одного элемента приводит к отказу всей машины. Поэтому вероятность безотказной работы машины определяют по формуле:

,

где вероятность безотказной работы го элемента машины.

При этом вероятность безотказной работы любого элемента машины определяют, полагая интенсивность отказов постоянной, по формуле:

Эффективность использования сквозного тарифа
В течение 1998 1999 гг. МПС России и Минтранс России по­стоянно проводят совместную работу, направленную на создание условии более полного использования потенциала транспортных предприятий страны при осуществлении внешнеторговых пере­возок. При этом основой тарифной поли­тики железных дорог на межд ...

Явка локомотивной бригады на работу
Члены локомотивной бригады обязаны явиться на работу к месту, установленному правилами внутреннего трудового распорядка предприятия, в подготовленном для этого состоянии, опрятно одетыми в форменную одежду в сроки, определенные графиком работы или по вызову дежурного по депо. По прибытии в полном с ...

Определение передаточного числа главной передачи
Передаточное число главной передачи определяется исходя из условия обеспечения максимальной скорости движения автомобиля. Определяем: какую максимальную скорость позволяет получить передаточное число главной передачи для заданной модели автомобиля: ; где – передаточное число высшей передачи в КП: ; ...