Алгоритм расчета показателей маневренности прицепного автопоезда, состоящего из трехосного автомобиля и трехосного прицепа, включает выражения для расчета коэффициентов математической модели равномерного кругового движения автопоезда (3.88), систему нелинейных уравнений для определения параметров кругового движения автопоезда (3.89) и выражения для показателей маневренности автопоезда (3.71)–(3.73).
Расчет оценочных показателей маневренности прицепного автопоезда с трехосным прицепом в зависимости от эксплуатационных и конструктивных параметров автопоезда выполнен с использованием математической САПР Mathcad.
Программа расчета имеет следующий вид:
Исходные данные:
Тяговый автомобиль МАЗ-53362
Прицепное звено Бортовой прицеп модели 89947
Конструктивные параметры тягового автомобиля:
Передний свес, м 
Расстояние от передней оси до оси балансира тележки, м 
База, м 
Расстояния от передней оси до второй оси тележки, м 
Расстояние от передней оси до точки сцепки, м 
Расстояние от первой оси тележки до точки сцепки, м 
Расстояние от оси балансира тележки до точки сцепки, м 
Расстояние от второй тележки до точки сцепки, м 
Ширина, м 
База тележки, м 
Конструктивные параметры прицепного звена:
Длина дышла, м 
База прицепа, м 
Ширина, м 
Приведенная масса к осям автопоезда, кг:
Масса передней оси 
Масса, приходящаяся на ось тележки автомобиля 
Масса передней оси прицепа 
Масса задней оси прицепа 
Эксплутационные параметры автопоезда:
Скорость тягового автомобиля, м/с 
.
Решения системы уравнений:
; 
; 
; 
; 
; 
; 
.
Метрополитен
В 1863 г. в Лондоне построена первая линия метрополитена (3, 6 км). С 1868 метрополитен действует в Нью-Йорке. Старейшие метрополитены на Европейском континенте - Будапештский (1896), Венский (1898) и Парижский (1900). В последствие метрополитены были построены в Мадриде, Барселоне, Афинах, Стокгол ...
Особенности конструкции, компоновка и основная
техническая характеристика дизеля 1А-5Д49
Дизель-генератор 1А-9ДГ состоит из дизеля 1А-5Д49 и синхронного генератора, установленных на общей поддизельной раме и соединенных муфтой пластинчатого типа. Дизель является одной из модификаций мощностного ряда тепловозных дизелей типа 16ЧН 26/26, разработанных тепловозостроительным заводом им. Ку ...
Низкие температуры в камере в камере холода
При проведении испытаний по исследованию пусковых качеств двигателей рабочие температуры непосредственно в боксе достигают до минус 30° С. При испытаниях мотористы находятся в боксе продолжительное время (до 3 – 4–х часов в смену). В связи с низкими температурами и повышенной влажностью при испытан ...
