Присвоим:
; 
; 
;
Расчет оценочных показателей маневренности:
Максимальный габаритный радиус поворота, м 
Минимальный габаритный радиус поворота, м 
Габаритная полоса движения, м 
Математические модели равномерного кругового движения седельных и прицепных автопоездов и программы расчета оценочных показателей маневренности могут быть использованы для:
оценки показателей маневренности прицепных звеньев автопоездов на стадии проектирования;
определения ширины коридора, необходимого при совершении крутых поворотов автопоездов, а также возможность движения автопоездов с полуприцепами и прицепами в проездах заданной формы и размеров, в том числе, и на разгрузочных площадках грузовых терминалов;
оценки соответствия показателей маневренности автопоездов с полуприцепами и прицепами технико-эксплуатационным требованиям к подвижному составу грузового автомобильного транспорта стран членов СНГ и требованиям экономической комиссии ЕЭС по весовым и габаритным ограничениям грузовых автомобилей стран Общего рынка.
Основными конструктивными факторами, определяющими показатели маневренности автомобилей, являются геометрические размеры звеньев автопоездов и угол поворота управляемых колес автомобиля q, изменение которых существенно влияет на радиусы и другие показатели движения.
Для седельных автопоездов с позиции обеспечения достаточной маневренности важно согласование размеров длины автомобиля-тягача и полуприцепа, что позволяет наиболее полно использовать имеющийся диапазон изменения угла q.
Расчёт муфты предельного момента
Максимальный крутящий момент: где: Мп = 2,02 - пусковой момент Vp = 40 - передаточное число редуктора зp = 0,8 . к.п.д. червячной пары Рис Расчётная схема фрикциона Расчётный момент фрикциона: Mp = R-Mmax = 11,6 кгс*м где: R = 1,2 1,4 - коэффициент расчётной силы динамической нагрузки при работе че ...
Пример расчета интервала для АТО по среднесписочной численности
По формуле 2.4 можно рассчитать интервал для АТО по среднесписочной численности Аналогично можно рассчитать интервалы для АТО по доходу, объему перевозок и средней выработке. Рассмотрим аналитическую группировку показателей АТО по среднесписочной численности (таблица 2.2). Таблица 2.2 – Аналитическ ...
Технология ремонта
Сердечники якорей ремонтируют без перепрессовки, если нет ослабления стали и нажимных шайб, расслоения листов, больших выжигов и вмятин на стали, сдвига и излома зубьев. Сердечники якорей ремонтируют с переборкой пакета стали при обнаружении перечисленных дефектов, а так же при изломе упорного бурт ...
