Посты по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие и вспомогательные.
Число рабочих постов для работ по ТО и ТР определяется по формуле:
, (10)
где – остаточный годовой объем (трудоёмкость) работ по ТО и ТР в регионе, чел-ч; = 1,15 – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТОА; – годовой фонд рабочего времени поста, ч; – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту (0,9…1,1).
В результате анализа данных табл. 4, 8 и 9 установлено, что объемы работ и численность производственных рабочих явно недостаточны для организации отдельных участков по таким видам работ, как ремонт приборов системы питания, аккумуляторные и шиномонтажные. Их целесообразно выполнять на рабочих постах по ремонту (или ТО) и частично на участке по ремонту узлов, систем и агрегатов.
Результаты расчета числа постов ТО и ТР по видам работ приведены в табл. 10.
Таблица 10. Результаты расчета числа рабочих постов ТО и ТР по видам работ
Виды работ |
Годовой объем работ, чел-ч |
Число рабочих постов | ||
Расчётное |
Принятое | |||
ТО, смазочные, диагностические |
8476 |
2,7 |
2 | |
Регулировочные по установке углов управляемых колес Ремонт и регулировка тормозов |
1541 |
0,49 |
1 | |
1156 |
0,37 | |||
Электротехнические Аккумуляторные Шиномонтажные Работы по системе питания |
1233 |
0,4 |
1 | |
77 |
0,02 | |||
231 |
0,07 | |||
1079 |
0,34 | |||
Ремонт узлов, систем и агрегатов |
1541 |
0,49 |
1 | |
Кузовные и арматурные, обойные |
7802 |
2,5 |
2 | |
Окрасочные |
6165 |
1,96 |
2 | |
Итого: |
29301 |
9,34 |
9 |
Рессорное подвешивание
Рессорное подвешивание тепловоза 2ТЭ116 (рис.12) одноступенчатое, индивидуальное для каждой колесной пары. Оно состоит из 12 одинаковых групп (по шесть групп для каждой тележки), имеющих два одинаковых пружинных комплекта 2, установленных в специальных опорных гнездах корпуса буксы и опирающихся в ...
Расчёт тормозной колодки
При торможении давление, оказываемое на педаль, передается тормозным колодкам, которые прижимаются к тормозному барабану или тормозному диску и не дают ему вращаться. Соединенный с колесом тормозной барабан или тормозной диск под действием трения замедляет собственное вращение и снижает скорость вр ...
Обоснование размера производственной партии деталей
В стадии проектирования технологических процессов величину (Х) производственной партии деталей можно определить ориентировочно по следующей формуле: (1) где: – производственная программа изделий в год. Из задания на курсовое проектирование производственная программа АРП составляет 6000 автомашин в ...