Мд=975·(Nд/nд)=975·(72,2/960)=73,13 кг м (3.39)
Nб=Nд/n0=72,2/0,8=90,25 кВт (3.40)
Nб- мощность на валу барабана, кВт;
Мб=975·(Nб/nб)=975·(90,25/65)=1353,75 кг м (3.41)
По диаметрам валов электродвигателя и редуктора, крутящему моменту выбираем муфту (табл. 3.11)
Таблица 3.11
Т.к. крутящий момент Мд=73,13 кг м, то типоразмер МУВП- 9, диаметр посадочных отверстий d=65 мм;
Расчет тормозного момента на 1-ом быстроходном валу редуктора Мт:
М1=((Q+q) ·Dб)/(2·a·i·n0)=((50000+500) ·0,54)/(2·6·15·0,8)=189,4кгм (3.42)
М1- номинальный тормозной момент на 1-ом валу редуктора, кг м;
nт- коэффициент запаса торможения=2;
Мт= М1·nт=189,4·2=378,8 кг м (3.43)
По тормозному моменту Мт выбираем тормоз (табл. 3.12)
Таблица 3.12 Тормоза колодочные типа ТКТ (ГОСТ 17412-72)
|
Типоразмер |
Тормоз. Момент Мт,кг м при ПВ в % |
Диаметр тормозного шкива Dш,мм |
|
15 | ||
|
ТКТ- 100 |
2.0 |
100 |
|
ТКТ- 200/100 |
4.0 |
200 |
|
ТКТ- 200 |
16,0 |
200 |
|
ТКТ- 300/200 |
24,0 |
300 |
|
ТКТ- 300 |
50,0 |
300 |
|
ТКТ- 400 |
110,0 |
400 |
|
ТКТ- 500 |
200,0 |
500 |
Т.к. Мт=378,8 кг м, то выбираем тормоз ТКТ- 500, Dш=500 мм;
Таблица 3.13 Сводная таблица результатов
|
Q,Т |
dкмм |
Серия эл. двигателя |
Типоразмер редуктора |
Типоразмер муфт |
Типораз. тормоза |
Dшкива мм | |
|
50 |
27 |
MTF 412 |
Ц2У-400 |
МУВП-9 |
ТКТ-400 |
500 | |
|
Nд=72,2кВт |
Np=72,2кВт | ||||||
|
d=65 мм; |
Мт=378,8кг м | ||||||
|
dэ/д =65мм |
dр=65мм |
Система охлаждения
Система охлаждения двигателей Nissan с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, обеспечиваемой центробежным насосом. Он приводится поликлиновым ремнем от шкива коленчатого вала. Система включает в себя радиатор, расширительный бачок, водяной насос, термостат, патрубки и один или два электро ...
Расчет площади открытых площадок для хранения сельхозмашин
Открытые площадки состоят либо из отдельных полос с твёрдым покрытием, либо имеют сплошное твёрдое покрытие. Поверхность площадок делают ровной с уклоном 2…3° для стока дождевых и таловых вод. Технику на площадках размещают по видам и маркам машин в соответствии с технологическим планом выполнения ...
Выбор передач автомобиля
Передаточное число iтр трансмиссии автомобиля: iтр=iк∙iо , где: iк – передаточное число коробки передач; io – передаточное число главной передачи. Передаточное число главной передачи: io=0,105∙rк∙nv/Vmax=(π∙nv/30∙Vmax)∙rк , где: rк – расчетный радиус ведущих ...
