График № 5. График обработки пассажирских поездов в парке прибытия и отправления.
|
Операции |
Время, мин. | ||
|
0 5 10 | |||
|
Выход к прибывающему поезду работников ПТО, приемосдатчиков груза и багажа |
| ||
|
Технический осмотр вагонов |
| ||
|
Снабжение вагонов водой |
| ||
|
Снабжение вагонов топливом |
| ||
|
Выгрузка и погрузка багажа |
| ||
|
Высадка и посадка пассажиров |
| ||
|
Смена локомотивных бригад и сокращенное опробование тормозов в поезде |
| ||
|
Общая продолжительность обработки поезда |
| ||
5 
Моторный участок
Предназначен для диагностики, регулировки и ремонта генератора, клапанов, карбюратора, свечей зажигания, двигателей и др. В таблице 3.9 приведено оборудование, применяемое на моторном участке автобусного парка. Таблица 3.9 – Оборудование моторного участка № п/п Инвентарный номер Наименование Модель ...
Пусковые накопители энергии
Накопители энергии (НЭ) для систем пуска двигателей внутреннего сгорания (ДВС)- сверхвысокоемкие конденсаторы оптимизированные для разряда высокими плотностями тока. Система пуска ДВС с НЭ (Рисунок 1.6.4.1) предполагает использование комбинации: аккумуляторная батарея + НЭ. При этом реализация мощн ...
Гидрометеорологические условия
Физическая навигация на Волго-Донском судоходном пути в среднем длится 232 суток, ее продолжительность ограничивается ранними сроками замерзания и поздними сроками очищения ото льда Береславского водохранилища ВДСК. Трасса пути проходит в зоне континентального климата. Наиболее благоприятными для п ...
