Приведем виды посадок и перечень сопрягаемых деталей, применяемых в нашем штампе:
- нижняя плита и направляющая колонка:
посадка с натягом Æ22
;
- верхняя плита и втулка:
посадка с натягом Æ30
;
- пуансон и пуансонодержатель:
посадка с натягом Æ28
, 8
, 6,4;
- штифты:
посадка с натягом Æ8
;
- винты:
посадка с натягом Æ 8
;
- хвостовик и верхняя плита:
посадка с натягом Æ42
.
Расчет деталей штампа на прочность и жесткость; обоснование выбора пресса для спроектированного штампа, его техническая характеристика
Расчёт опорной поверхности головки пуансона на смятие производится по формуле:
где sсм-напряжение смятия опорной поверхности;
[σсм]=1.5 σв; [σсм]=1.5 ·280=420Мпа;
Р-расчётное усилие;
F-опорная поверхность пуансона.
Пуансон для пробивки отверстия d=5мм:
Пуансон для пробивки отверстия d=4мм:
Пуансон для вырубки по контуру:
sсм.>100Мпа, следовательно, между верхней плитой и пуансонодержателем ставим стальную калёную прокладку для предотвращения смятия опорной поверхности.
Расчёт пуансонов на сжатие в наименьшем сечении
Расчёт производим по формуле:
;
где sсж- напряжение сжатия;
[sсж] - допускаемое напряжение сжатия (для обычных пуансонов из закалённой инструментальной стали [sсж]=1600Мпа).
Пуансон для пробивки отверстия d=5мм:
Пуансон для пробивки отверстия d=4мм:
Пуансон для вырубки по контуру:
Итак, все напряжения сжатия меньше допустимых. Расчёт свободной длины пуансонов на продольный изгиб производим по формуле:
,
где 
-модуль упругости;
J-момент инерции сечения;
n-коэффициент безопасности (для закалённой стали n=2…3).
Пуансон для пробивки отверстия d=5мм:
Пуансон для пробивки отверстия d=4мм:
Пуансон для вырубки по контуру:
Эффективность использования сквозного тарифа
В течение 1998 1999 гг. МПС России и Минтранс России постоянно проводят совместную работу, направленную на создание условии более полного использования потенциала транспортных предприятий страны при осуществлении внешнеторговых перевозок. При этом основой тарифной политики железных дорог на межд ...
Предупреждение и устранение неисправностей
оборудования в пути следования
Неисправность не возникает внезапно. Признаки ее появляются задолго до того, когда она превращается в препятствие для нормальной эксплуатации локомотива или вовсе выводит его из строя. Поэтому неисправность лучше и легче предупреждать, чем иметь с ней дело в пути следования. Принятая на транспорте ...
Принцип работы аккумулятора
Свинцовые аккумуляторы являются вторичными химическими источниками тока, которые могут использоваться многократно. Активные материалы, израсходованные в процессе разряда, восстанавливаются при последующем заряде. Химический источник тока представляет собой совокупность реагентов (окислителя и восст ...
