Наименьшей будет длина пуансона для вырубки по контуру, её и принимаем для всех пуансонов.
Выбор пресса, его характеристики:
В штамповочном производстве сравнительно небольших деталей чаще всего применяют механические прессы, ввиду большого числа ходов ползуна они отличаются высокой производительностью.
Выбор механического пресса должен основываться на следующих критериях:
1. Нужное усилие штамповки 
должно быть меньше или равно номинальному усилию 
, развиваемому прессом;
2. Величина хода ползуна должна соответствовать процессу штамповки;
3. Закрытая высота пресса должна соответствовать закрытой высоте штампа.
4. Габариты стола и ползуна пресса должны соответствовать размерам штампа, чтобы установить и закрепить штамп, подавать заготовку. Отверстия в столе должны обеспечивать возможность выпадения детали и отходов.
Число ходов пресса должно обеспечивать высокую производительность работы
Для изготовления данной детали методом листовой штамповки был выбран пресс КД2318А со следующими характеристиками:
усилие пресса63 кН;
размеры подштамповой плиты300×200 мм;
диаметр хвостовика40 мм;
минимальный ход пресса5 мм;
максимальный ход пресса130 мм;
минимальная закрытая высота пресса170 мм;
максимальная закрытая высота пресса250 мм;
диаметр провального окна пресса160 мм.
Техническое обслуживание ТО-2
Его выполняют слесари в пунктах оборота электровозов и электропоездов (иногда и в депо). В первую очередь проверяют состояние механического оборудования, крепление деталей, осматривают тяговые двигатели, вспомогательные машины, токоприемники и другое крышевое оборудование, а также аккумуляторные ба ...
Графическая зависимость часовой производительности бортового автомобиля и
автомобиля-самосвала от расстояния перевозки груза
Составим соответствующую таблицу Таблица 13 Длина ездки с грузом 10 20 30 40 50 Часовая произ-ть а/с 9,16 5,94 4,40 3,49 2,89 Часовая произ-ть б/а 11,2 7,89 6,09 4,95 4,18 По графику видно, что у этих транспортных средств нет равноценного расстояния, при котором их производительность была бы одинак ...
Организационная структура и правовой статус авиапредприятия,
основы его управления, устав
Служба организации почтово – грузовых перевозок (СОПГП) является структурным подразделением аэропорта Хабаровска. СОПГП непосредственно подчинена Заместителю генерального директора по организации производства, а в его отсутствие сменному заместителю генерального директора. Общее руководство СОПГП, ...
