Очищают остовы снаружи, проверяют состояние и крепление лопастей вентиляторов, заземление остовов и их крепление к основаниям. Через один ТР-1 вскрывают крышки коробок выводов и проверяют крепление наконечников, состояние изоляции и укладку выводных проводов. Восстанавливают поврежденную изоляцию, обращают внимание на крепление подшипниковых щитов (ослабление болтов недопустимо), плотность прилегания крышек кожухов вентиляторов, убеждаются в отсутствии у кожухов вмятин и прогибов, вызывающих касание поверхности кожуха и вентиляторного колеса; проверяют крепление соединительных муфт, подтягивают крепление пальцев муфт.
Через один ТР-1 добавляют смазку ЖРО в подшипниковые камеры, используя специальный шприц. Места, прилегающие к пробкам, должны быть предварительно тщательно очищены.
Пример расчета значений показателя средней выработки
По формуле 2.1 можно рассчитать показатель средней выработки в рублях дохода для АТО №1 W = 3194/432 = 7,39. По формуле 2.2 можно рассчитать показатель средней выработки в тоннах перевезенного груза W = 7034/432 = 16,28. Значения показателя средней выработки для других АТО приведены в таблице 2.1. ...
Анализ
состояния безопасности жизнедеятельности в транспортном цехе ОАО «Лисма»
Главная задача безопасности жизнедеятельности трудящихся в России проведение мероприятий, обеспечивающих безопасные условия труда и облегчающих производственные процессы. Безопасность жизнедеятельности включает в себя вопросы трудового законодательства, технику безопасности, производственную санита ...
Инвестиционная привлекательность автомобильного
транспорта
Привлекательность АТ для инвестиций в инновации очень высока в силу высокой эффективности и скорости окупаемости даже низких капитальных вложений. В автомобильной отрасли естественным образом сформированы предпосылки для быстрой реализации инноваций: срок службы основных фондов, обеспечивающих наиб ...
