Проектирование тяги системы управления

Будем считать, что тяга из сплава алюминия Д16Т основные характеристики которого приведены в таблице 4.12, а также она имеет в сечении кольце образный вид.

Таблица 4.11 – Характеристики сплава Д16Т

Рассмотрим тягу номер пять, для нее максимальное сжимающее усилие 3503 Н. Задача выбора размеров сжатого трубчатого элемента может быть описана тремя следующими уравнениями:

,(4.13)

где: ‑ средний диаметр трубы; ‑ толщина стенки трубы.

Уравнение критических напряжений местной потери устойчивости

,(4.14)

где: ‑ коэффициент устойчивости, принимаем согласно ; - модуль упругости для случая местной потери устойчивости.

, .

Уравнение критических напряжений общей потери устойчивости имеет вид

(4.15)

где ‑ коэффициент защемления, принимается для случая шарнирного закрепления концов трубы, ; ‑ модуль упругости для случая общей потери устойчивости; м ‑ расстояние между опорами трубы; - радиус инерции поперечного сечения трубы.

Для тонкостенных труб , тогда

Оптимальность решения поставленной задачи заключается в том, чтобы найти и , удовлетворяющие условию одновременного наступления всех трех возможных видов разрушения:

Для , совместное решение уравнений имеет вид

(4.16)

В пределах упругости

За пределами упругости разрушения напряжения находятся по формуле:

(4.17)

где:

,

Диаметр трубы определяется из уравнения:

(4.18)

Толщину трубы можно определить из уравнения:

(4.19)

Показатели производственно-хозяйственной деятельности
МУП Трамвайное управление г.Салават РБ за 2005 год   Показатели ед. изм. Отчетный период 1 Необходимая дотация тыс. руб. 29200,0 1.1 Выделенная дотация тыс. руб. 16690,0 1.2 Фактически профинансировано тыс. руб. 13668,5 2. Доходы от перевозки пассажиров: тыс. руб. 39366,8 3 Установленный тариф ...

Первое техническое обслуживание
Во время ТО-1 выполняют все работы, входящие в ЕО, а также дополнительные, обеспечивающие безотказное действие агрегатов, узлов и систем автомобиля за пробег до очередного ТО-1 или ТО-2. Контрольно-диагностические работы. При общей диагностике (Д-1) проверяют: люфты рулевого колеса и в шарнирах рул ...

Выбор варианта технологического маршрута восстановления детали
Технологический маршрут восстановления детали выбирается исходя из анализа возможных дефектов. Гильза цилиндров является типичным представителем в кассе «полые цилиндры». Выбираем следующий вариант технологического маршрута восстановления гильзы цилиндра двигателя ВАЗ-2123 по операциям: 1. Очистная ...