Расчёт припусков

Величину суммарного значения пространственных отклонений определяем по формуле:

(2.15)

где ρкор - величина погрешности коробления; ρсм- погрешность смятия детали.

Величина погрешности коробления рассчитывается по формуле:

(2.16)

Где, d,1 - соответственно диаметр и длина обрабатываемого отверстия, мм

Δк - удельная кривизна детали, мкм/мм длины

Δк = 0,6 по [9, табл.32, стр.72]

рсм = 0,8 по [9, табл.34, стр.73].

Подставим численные значения в формулу (2.15)

Для следующего перехода вычисляем остаточное пространственное отклонение по формуле:

(2.17)

где kу — коэффициент уточнения формы kу = 0,8

Подставим полученные значения в формулу (2.17), получим

Полученные данные заносим в таблицу. Рассчитаем погрешности установки

(2.18)

где - погрешность базирования, мкм; - погрешность закрепления, мкм. Погрешность базирования = 0 по [9, стр.76, табл.36] =80 по [9, табл.40, стр.82]. Подставив численные значения в формулу (2.18), получим

На основании записанных в таблице данных производим расчет минимальных значений межоперационных припусков

(2.19)

где Rz, Т- показатели, характеризующие качество поверхности, мкм

ρ - величина суммарного значения пространственного отклонения, мкм

ε - величина погрешности установки, мкм

Подставим численные значения в формулу (2.19)

Тогда расчетный размер имеет следующие значения

dраст.дет=82,50-0,96=81,54

Отсюда

(2.20)

Где δ- допуск соответствующего перехода

dmin раст=81,70-0,4=81,30

Минимальные предельные значения припусков 2zпрmin равны разности наибольших предельных размеров выполняемого и предшествующего переходов, а максимальные значения 2zпртах - соответственно разности наименьших предельных размеров. Тогда в нашем случае для растачивания получим

2zпрmin=82,8-82,2=600

2zпртах82,57-81,30=1270

Рис. 2.3.– схема расположения припусков и допусков на растачивание отверстия D=82,20

2) Расчет припусков на доводочные операции

Таблица 2.2 – Сводная таблица припусков на доводку

Проверка двигателя на время пуска
У механизма подъёма груза фактическое время пуска при подъёме груза: , (2.19) где - средний пусковой момент двигателя, - момент статического сопротивления на валу двигателя при пуске, - частота вращения вала двигателя, - коэффициент, учитывающий влияние вращающихся масс привода механизма (кроме рот ...

Блок двигателя. Кривошипно-шатунный механизм
Блок цилиндров чугунный, отлит за одно целое с цилиндрами (рис. 1). Цилиндры по диаметру разделены на три размерные группы. Номинальная высота блока цилиндров двигателей составляет А = 213,95—214,05 мм. Поршни изготовлены из алюминиевого сплава, имеют плоское днище и три канавки для колец. По диаме ...

Возможные неисправности аккумулятора. Причины их возникновения и способы устранения
Большая часть неисправностей батареи приводит к снижению ее емкости и срока службы. Вследствие уменьшения емкости батареи при включении стартера, особенно в зимнее время, напряжение батареи резко снижается. В результате уменьшается сила тока в цепи стартера и падает его мощность, что затрудняет пус ...