Таблица 3
|
Vа, м/с |
1,64 |
4,22 |
9,85 |
14,2 |
16,11 |
20,7 |
23,21 |
31,8 |
35,63 |
41,02 |
|
1/ja, с²/м |
0,26 |
0,24 |
0,25 |
0,38 |
0,4 |
0,49 |
0,66 |
1 |
1,72 |
2,87 |
|
tрi, с |
0 |
0,65 |
1,38 |
1,30 |
0,75 |
2,05 |
1,36 |
7,13 |
4,77 |
12,37 |
|
∑tр, с |
0 |
0,65 |
2,02 |
3,33 |
4,08 |
6,13 |
7,48 |
14,61 |
19,38 |
31,75 |
|
Sрi, м |
0 |
1,89 |
9,70 |
15,65 |
11,34 |
37,78 |
29,81 |
196,10 |
160,76 |
474,08 |
|
∑Sp, м |
0 |
1,89 |
11,59 |
27,24 |
38,59 |
76,37 |
106,17 |
302,28 |
463,04 |
937,12 |
География размещения производства трамваев
Первые открывавшиеся в Российской Империи трамвайные линии комплектовались вагонами заграничного — в основном немецкого и бельгийского производства. До Первой Мировой войны производство трамваев возникло в нескольких городах Империи: в Сормове, Коломне, Мытищах, Николаеве, Риге, Санкт-Петербурге. В ...
Механизм поворота крана
Выбор и расчет колонны. вес тали: 4,9 кН Вес поворотной части крана Тлов=mуд*Q*L mуд – удельная металлоёмкость =0,25Т/(Тм) Тлов=0,25*2,5*6=3,75 Слов=3,75*9,8=36,75 кН М4=(GT+G)(Gпов-Gт)*1,8=176,4+57,33=233,73 Диаметр колонны В качестве материала для колонны выбираем сталь 20, для которой [G]=40 при ...
Предельно допустимые размеры деталей при различных видах технического
обслуживания и ремонта
Нормы допусков и износов ТЭД Наименование детали и размеров ТЭД типа AL-4846eT Допустимый размер (мм) при выпуске электровоза из ремонта капитальный ТР-3 Остов Диаметр горловины остова под подшипниковый щит со стороны коллектора. 1170-1175 1170-1177 Диаметр горловины остова под подшипниковый щит со ...
