Путь разгона автомобиля определим по формуле:
Найдем общее время разгона на всех интервалах, для этого к времени на первом интервале прибавляем время второго
. и т.д. аналогично
|
Sр1 = |
( |
1,64 |
+ |
4,22 |
) |
/ |
2 |
* |
0,645 |
= |
1,890 м |
|
Sр2 = |
( |
4,22 |
+ |
9,85 |
) |
/ |
2 |
* |
1,379 |
= |
9,704 м |
|
Sр3 = |
( |
9,85 |
+ |
14, 19 |
) |
/ |
2 |
* |
1,302 |
= |
15,650 м |
|
Sр4 = |
( |
14, 19 |
+ |
16,11 |
) |
/ |
2 |
* |
0,749 |
= |
11,344 м |
|
Sр5 = |
( |
16,11 |
+ |
20,72 |
) |
/ |
2 |
* |
2,051 |
= |
37,777 м |
|
Sр6 = |
( |
20,72 |
+ |
23,21 |
) |
/ |
2 |
* |
1,357 |
= |
29,808 м |
|
Sр7 = |
( |
23,21 |
+ |
31,8 |
) |
/ |
2 |
* |
7,130 |
= |
196,102 м |
|
Sр8 = |
( |
31,8 |
+ |
35,63 |
) |
/ |
2 |
* |
4,768 |
= |
160,765 м |
|
Sр9 = |
( |
35,63 |
+ |
41,02 |
) |
/ |
2 |
* |
12,370 |
= |
474,082 м |
Формирование звеньев машины
Расчет и выбор рабочих органов (силовых головок). Формирование исходных данных, методика расчета, результаты расчета, описание силовой головки вагон деталь узел конвейер Расчет сверлильных силовых головок: При расчете параметров сверлильных (очистных) силовых головок с пневмогидравлическим приводом ...
Анализ объекта контроля
По заданию объектом контроля является вал редуктора ТРКП пассажирского вагона (рисунок 1.1). Рисунок 1.1 – вал редуктора ТРКП вал редуктора ТРКП пассажирского вагона изготавливается методом поперечно-винтового проката и представляет собой ступенчатый вал. Шероховатость контролируемой поверхности Rа ...
Технологическая планировка
В основу расположения оборудования принимаем последовательность выполнения технологических операций. Проходы, проезды и расположение оборудования должны обеспечить удобство подачи ремонтируемого объекта, инструмента, уборки отходов и безопасность работы. На технологической планировке должно быть из ...
