Эффективность проектных решений по оптимизации состава машинно-тракторного парка, плана его использования сельскохозяйственного предприятия зависит от множества факторов. От того, как скомплектованы агрегаты зависит их производительность и затраты труда и средств на единицу выработки. Предлагаемые в проекте технологии возделывания с/х культур предопределяют выход продукции и затраты на ее производство. Проектные решения по внедрению планово-предупредительной системы технического обслуживания призваны снизить затраты на ремонт и на топливосмазочные материалы. Поэтому комплексная оценка проектных решений должна основываться на разности стоимостных оценок результатов по выходу продукции и затрат на ее производство. В общем виде эффективность проектных решений следует рассчитывать как:
руб/год,
где Р - стоимостная оценка валовой продукции растениеводства и продукции подсобных производств (“результаты”);
З – затраты на производство продукции, руб/год.
Стоимостная оценка валовой продукции растениеводства и продукции подсобных производств (Р) рассчитывается в соответствии с таблицей 2, в предположении, что вся производственная продукция реализуется либо в хозяйстве, либо на стороне.
Таблица 2 - Стоимость валовой продукции растениеводства
|
Виды продукции |
Произведено,т |
Цена, Руб./т |
Стоимость продукции, руб. |
| 1.Зерно |
3359 |
6000 |
20154000 |
|
2.Картофель |
7500 |
6000 |
45000000 |
|
3.Сено |
12084 |
3000 |
36252000 |
|
4.Силос |
12000 |
1500 |
18000000 |
|
5.Сенаж |
45000 |
2500 |
112500000 |
|
ИТОГО: |
- |
- |
231906000 |
Затраты на производство продукции определяем как сумму эксплуатационных затрат, дополнительных затрат на приобретение удобрений, семян, средств защиты растений. К затратам на производство продукции относят также затраты на реконструкцию ремонтно-обслуживающей базы, которые ориентировочно определяют по нормативам.
Эксплуатационные затраты рассчитываем по формуле:
ЗЭ=ЗПЛ+ЗА+ЗТО+ЗТСМ,
где ЗПЛ – затраты на зарплату, руб.;
ЗА – затраты на амортизацию техники, руб.
ЗТО - затраты на ТО, ремонт и хранение, руб.;
ЗТСМ– затраты на ТСМ, руб.
Для расчета затрат на зарплату требуется определить объем механизированных, транспортных и ручных работ. Из плана графика использования МТП выбирают количество отработанных нормосмен по маркам машин, и результаты заносят в таблицу 3.
Таблица 3 - Результаты расчёта объема работ
|
Марка трактора |
Кол-во |
Кол-во нормо-смен |
Сменная эталонная выработка ус.эт.га |
Объем механизированных работ, ус.эт.га, га, т-км |
|
Т-150К |
1 |
34,9 |
11,65 |
406 |
|
ДТ-75 |
10 |
417 |
7,7 |
3210 |
|
МТЗ-80/82 |
14 |
1263 |
4,9 |
6188 |
|
Итого по тракторам: Комбайны: СК-5 КСК-100 Е-302 Автомобили |
25 15 6 9 7 5 |
1715 202 138 64 42 - |
- - 5,8 5,8 5,8 - |
9804 - 800 371 243 30000 |
Текущий ремонт ТР-2
При ТР-2 выполняют все работы, предусмотренные ТР-1, и дополнительно осуществляют подъемку кузова с выкаткой тележек (для некоторых серий э.п.с. при отсутствии признаков ненормальной работы опор кузова подъемка не обязательна); ревизию основных, дополнительных и боковых опор кузова, возвращающих и ...
Производители трамваев в РФ
Центры производства трамваев Модель трамвая Количество Усть-катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, г. Усть-Катав) 71-608 КМ с 1994 по 2006 год - 575 единиц 71-619 с 1999 по 2006 год – 319 единиц 71-630 в 2006 году – 1 единица Петербургский трамвайно-механический завод (ПТМЗ, г. Санкт-Петербург) ...
Компоновка морского порта
Главная задача компоновки морского порта - создание оптимального генерального плана на базе взаимоувязанной рациональной компоновки его основных элементов: территории, акватории, водных и железнодорожных подходов и автомобильных подъездов. Принятая компоновка порта должна обеспечивать удобную и без ...
