Надежность электровозов и электропоездов является одним из важнейших условий, определяющих высокое качество работы электрифицированных железных дорог.
Надежность - способность любого устройства, изделия сохранять свои первоначальные технические характеристики в процессе эксплуатации.
В РГР производится расчет вероятности безотказной работы, средней наработки до отказа и интенсивности отказов. Эти показатели обычно рассчитываются для невосстанавливаемых объектов, а для восстанавливаемых – только применительно к периоду эксплуатации до первого отказа. Тем не менее, эти показатели достаточно широко используются для оценки безотказности как на стадии проектирования и испытания объектов, так и при эксплуатации. Умение рассчитывать указанные показатели поможет в расчете других единичных комплексных показателей надежности, сформирует понимание основных закономерностей изменения исправности и работоспособности электроподвижного состава
Значения наработки устройства до отказа и заданные значения 
и 
|
Последняя цифра шифра |
Массив значений наработки до отказа Т, |
Заданное значение t, |
Значение |
|
4 |
10, 13,16, 18, 14, 16, 15, 14, 17, 16, 15, 16, 14, 15, 11, 13, 18, 19, 11, 13, 10, 15, 17, 8,19,8, 16, 12,9, 14, 12, 15, 17, 12, 14, 9, 7, 10, 11, 13, 14, 18, 11, 15, 17, 9, 13, 12, 13, 19. |
15,5 |
7,5 |
ч Таблица №2
Объем партии устройств и заданное значение 
|
Предпоследняя цифра шифра |
2 |
|
Объем партии |
300 |
|
Значение |
3 |
Задание №1
Определить статистические вероятности безотказной работы 
и отказа 
устройства для заданного значения 
. Далее необходимо рассчитать значение вероятности безотказной работы 
по первым 20 значениям наработки до отказа. Затем для заданной наработки требуется рассчитать математическое ожидание числа работоспособных устройств 
при общем числе находившихся в эксплуатации устройств.
Расчет.
Статистически вероятность безотказной работы устройства для наработки определяется как
(1)
где 
– число объектов, работоспособных на момент времени ,
= 15/50 =0,3.
Вероятность отказа устройства за наработку статистически определяется как
, (2)
где 
– число объектов, неработоспособных к наработке (N=50),
=35/50=0,7.
Поскольку 
, нетрудно видеть, чему равна сумма вероятностей:
=0,3+0,7 = 1.
Оценку вероятности безотказной работы устройства по первым 20-ти значениям наработки до отказа обозначим, как 
. Её значение определяется также по формуле (1), но при этом N=20, и число работоспособных объектов выбирается из этой совокупности.
=8/20=0,4.
Методика выполнения работы
1. Изучить методику заполнения карточки учёта ДТП на основе полученного задания; 2. Получить бланк карточки учёта ДТП и, в соответствии с методикой ведения заполнить её по заданному дорожно-транспортному происшествию; 3. Оформить отчёт; 4. Защитить отчёт у преподавателя. Кодификатор субъектов Росси ...
Изучение пассажиропотока и пассажирооборота
Пери-од № марш-рута Кол-во рейсов за период Объем перевозок по вместимости, чел. Общий объем перевозок, тыс. чел. Средняя дальность поездки 1 пассажира, км. Пассажирооборот по вместимости, тыс.пасс-км. 8-9 час. 1 2 3 15 3 20 465 105 660 1,23 10 6 12 6,8 6,3 7,9 13-14 час. 1 2 3 15 3 22 540 81 859 1 ...
Производственные мощности транспорта
Транспортный процесс, будучи обязательным продолжением любого производственного процесса реальной экономики, имеет внутриотраслевое разделение на наземный (железнодорожный, автомобильный, трубопроводный), водный (морской, речной, озерный) и воздушный (авиационный) транспорт. Производственные мощнос ...
