Методика расчета устройства для намагничивания вала редуктора ТРКП пассажирского вагона

Значения В и Н определим по кривой намагничивания материала магнитопровода рисунок 5.3, используя данные таблицы 2.3.

В; Вб

Значения магнитного напряжения Uп и магнитного потока Фп в магнитопроводе при других значениях Ни и Ви представим в виде таблицы 5.2.

Таблица 5.2 – Значения магнитного Uп и магнитного потока Фп в магнитопроводе

Рисунок 5.5 – Зависимости магнитного напряжения в магнитопроводе от магнитного потока в нем

Чтобы пересчитать Uп в зависимости от Фи, запишем уравнение Кирхгофа для точки М в эквивалентной электрической схеме, рисунок 5.1:

, (5)

где F – магнитный поток рассеяния, шунтирующий изделие и переходный участок.

Так как отношение потоков Фи и F обратно пропорционально магнитным сопротивлениям Rи+Ry и RF, то справедливо выражение

,

откуда следует

, (6)

где RF – магнитное сопротивление потока рассеяния между полюсами электромагнита, .

, (7)

где GF – проводимость участка между параллельными призмами (полюсами намагничивающего устройства).

, (8)

;

.

Определим проводимость участка между параллельными призмами (полюсами намагничивающего устройства)

м;

;

;

Гн.

Рассчитаем магнитное сопротивление потока рассеяния между полюсами электромагнита

Из выражений (5) и (6) следует

, (9)

где RF – получаем из соотношений (7) и (9), оно постоянно;

– тоже постоянно;

,

где lи – длина средней линии в изделии, lи = L+d, lи =0,3 м; Ви, Ни – соответствуют оптимальному режиму намагничивания.

По значению коэрцитивной силы для стали 20 Hс=320А/м материала изделия по Приложению Д [4] находим значение оптимальной напряженности магнитного поля Нопт.

Далее по кривой намагничивания материала изделия (рисунок 5.3) определяем оптимальное значение магнитной индукции Вопт. В результате получили: Вопт = 1,27 Тл, Нопт = 3000 А/м.

Разработка технологии технического обслуживания и диагностирования
Технологических процесс ТО автомобилей определяется последовательностью выполнения работ и операций, имеющих своей целью поддержание работоспособности автомобилей. Техническое обслуживание состоит из большого числа технологических операций. Независимо от вида ТО, за исключением ЕО, оно содержит сле ...

Выбор потребного хода подвески
Для движения по неровной дороге с нормированным микропрофилем, в принципе, (не требуется большой динамический ход сжатия подвески. По результатам расчетов движения автомобиля даже на разбитой грунтовой дороге среднеквадратичное отклонение хода подвески составляет не более 20 мм. Тогда, по правилу З ...

Древняя Греция
Мечта о полёте встречается в мифах разных народов мира (например, о Дедале и Икаре в греческой мифологии, или о Пушпака Вимана в Рамаяне). Первые попытки полёта также часто связаны с идеей подражать птицам, как в мифе о Дедале его крылья из перьев и воска. Попытки строить крылья и спрыгивать из выс ...