Методика расчета устройства для намагничивания вала редуктора ТРКП пассажирского вагона

Значения В и Н определим по кривой намагничивания материала магнитопровода рисунок 5.3, используя данные таблицы 2.3.

В; Вб

Значения магнитного напряжения Uп и магнитного потока Фп в магнитопроводе при других значениях Ни и Ви представим в виде таблицы 5.2.

Таблица 5.2 – Значения магнитного Uп и магнитного потока Фп в магнитопроводе

Рисунок 5.5 – Зависимости магнитного напряжения в магнитопроводе от магнитного потока в нем

Чтобы пересчитать Uп в зависимости от Фи, запишем уравнение Кирхгофа для точки М в эквивалентной электрической схеме, рисунок 5.1:

, (5)

где F – магнитный поток рассеяния, шунтирующий изделие и переходный участок.

Так как отношение потоков Фи и F обратно пропорционально магнитным сопротивлениям Rи+Ry и RF, то справедливо выражение

,

откуда следует

, (6)

где RF – магнитное сопротивление потока рассеяния между полюсами электромагнита, .

, (7)

где GF – проводимость участка между параллельными призмами (полюсами намагничивающего устройства).

, (8)

;

.

Определим проводимость участка между параллельными призмами (полюсами намагничивающего устройства)

м;

;

;

Гн.

Рассчитаем магнитное сопротивление потока рассеяния между полюсами электромагнита

Из выражений (5) и (6) следует

, (9)

где RF – получаем из соотношений (7) и (9), оно постоянно;

– тоже постоянно;

,

где lи – длина средней линии в изделии, lи = L+d, lи =0,3 м; Ви, Ни – соответствуют оптимальному режиму намагничивания.

По значению коэрцитивной силы для стали 20 Hс=320А/м материала изделия по Приложению Д [4] находим значение оптимальной напряженности магнитного поля Нопт.

Далее по кривой намагничивания материала изделия (рисунок 5.3) определяем оптимальное значение магнитной индукции Вопт. В результате получили: Вопт = 1,27 Тл, Нопт = 3000 А/м.

Технологический процесс механической обработки обода маховика
Назначение детали Обод зубчатый маховика предназначен для передачи вращательного движения от стартера на маховик двигателя при пуске двигателя. Оценка технологичности обода маховика Обод зубчатый маховика массой 3.57 кг. Масса заготовки 4.32 кг, программа выпуска 100000 шт./год. Трудоемкость механи ...

Разработка принципиальной гидравлической схемы
Рис. 1 Таблица перечня элементов принципиальной гидравлической схемы гидропривода. Поз. обозначение Наименование Кол. Примечание 1 гидроцилиндр 1 2 гидрозамок 1 3 гидрораспределитель 1 4 насос 1 5 фильтр 1 6 предохранительный клапан 1 7 гидробак 1 Гидроцилиндр двустороннего действия с односторонним ...

Анализ схем системы управления и конструктивных особенностей их выполнения на самолетах заданного типа
При проектировании систем управления рулевыми поверхностями самолета решается целый комплекс задач, связанных с обеспечением разнообразных требований, предъявляемых к управлению с точки зрения его назначения, надежности и безопасности в работе, эксплуатации и производства. Первая задача – это обесп ...