Формирование звеньев машины

В табл. 11 применены следующие обозначения:

n – число насадок (сопел);

d – диаметр сопла (1-10 мм);

p – давление жидкости перед соплом (2-40).10^5 Па;

скорость течения жидкости в нагнетательном (3-7 м/с) и - во всасывающем (1-2 м/с) трубопроводах;

H- расстояние между поверхностью жидкости в баке и коллектором (2-4 м);

- длина нагнетательного (2,5 – 4,5 м) и - всасывающего трубопроводов (1,5-2,5 м);

количество колен в нагнетательном и всасывающем трубопроводах;

кинематическая вязкость жидкости (16-30).10^(-6) м^2/с.

плотность жидкости (1000 кг/м^3);

коэффициент расхода жидкости через отверстие (0,4 – 0,9);

- коэффициент сопротивления фильтра;

ξк – коэффициент сопротивления колена;

- продолжительность обмывки.

Алгоритм расчета гидросистем моечных машин:

Определяем:

1. Площадь проходных сечений насадок, м2

=50=0.001 м2

2. Расчетную подачу, м3/с

=1,2*0,001*0,7=0,0168

3. Расчетный диаметр нагнетательного трубопровода, м2

==0,055

4. Расчетный диаметр всасывающего трубопровода, м2

==0,103

5. Число Рейнольдса для нагнетательного трубопровода

==15400

6. Число Рейнольдса для всасывающего трубопровода

==8240

7. Принимаем значение коэффициента , характеризующего режим течения жидкости, для нагнетательного и всасывающего трубопроводов:

Если , то ; Если , то .

8. Коэффициент потерь давления для нагнетательного трубопровода

==1,59

9. Коэффициент потерь для всасывающего трубопровода

==0,485

10. Потери давления для нагнетательного трубопровода, Па

=1000(1*0,5+1,59)=51205

11. Потери давления для всасывающего трубопровода, Па

=1000(1*6+0,485)=12970

12. Давление, которое должен развивать насос (для нижнего размещения бака), Па

=2*105+1000*9,8*3+51205+12970=293575

13. Подачу насоса, м3/с

==0,017

14. Мощность электродвигателя насоса, кВт

=1,2=8,3

где коэффициент запаса на случай перегрузки двигателя;

полный кпд насосной установки (для поршневых насосов 0,6-0,9; центробежных насосов 0,75-0,92; шестеренчатых и пластинчатых 0,8);

Выбор и обоснование метода контроля
При выборе метода контроля руководствуются следующими положениями: - выбранный метод должен обеспечить максимальную вероятность выявления поверхностных и подповерхностных дефектов. - выбранный метод должен быть экономически эффективным. В связи с тем, что материал, из которого изготовлена вал редук ...

Транспортировка и экспедиция заказов
Могут осуществляться как складом, так и самим заказчиком. Последний вариант оправдывает себя лишь в том случае, когда заказ осуществляется партиями, рав­ными вместимости транспортного средства, и при этом запасы по­требителя не увеличиваются. Наиболее распространена и экономи­чески оправданна центр ...

Назначение пункта технического обслуживания вагонов
Обслуживание вагонов на ПТО производится в парках прибытия, отправления и сортировочном. В парке прибытия производится осмотр вагонов с целью выявления неисправностей, которые могут быть устранены только в отцепочном ремонте, с подачей вагонов на специально выделенный путь или в депо. А также произ ...