На станцию Заводская-Сортировочная прибывают все грузы для всего НКМК, так как станция входная, часть грузов отправляют на другую станцию (например, металл), а на станции оставляют грузы для цехов, которые обрабатывают сами, для КХП и Доменного производства, также для гаражей размораживания, и также станция осуществляет внутризаводские перевозки.
Станция Заводская-Сортировочная подразделяется на несколько участков. Например, пост Большая Горка, на котором формируют и расформировывают поезда, как с прибытием, так и внутризаводские поезда, согласно назначениям по комбинату, а пост Угольные ямы обслуживает непосредственно КХП, пост Эстакада обслуживает доменное производство. Пост Малая Горка формирует поезда для отправления.
Работа обслуживания цехов, а это такие цеха, как КХП и Доменный цех, ведётся через пост Угольные ямы и пост Эстакада.
На посту Угольные ямы ведутся следующие операции:
1) приём и отправление маневровых передач в Угольный парк;
2) выгрузка угля для КХП на вагоноопрокидывателе;
3) обслуживание грузовых фронтов КХП (сульфат, купоросное масло, смолы, бензол);
4) взвешивание вагонов на в/весах;
5) маневровая работа;
6) обслуживание грузовых фронтов цеха благоустройств НКМК. На посту Эстакада ведутся следующие операции:
1) приём и отправление агломерационно-рудных вертушек в приёмоотправочный парк;
2) приём агломерационно-рудных и коксовых вертушек с Сортировочного парка;
3) выгрузка агломерационно-рудных вертушек и других вагонов на Эстакаде Доменного цеха;
4) выгрузка вагонов на рудном вагоноопрокидывателе Доменного цеха;
5) погрузка вагонов на Эстакаде Доменного цеха;
6) взвешивание вагонов на в/весах;
7) маневровая работа.
Анализ конструкции, условий работы и дефектов детали
Представленная к восстановлению деталь имеет форму двойной вилки, со сложной конфигурацией (различные изгибы, наличие отверстий). Габаритные размеры детали 200*70*155 мм. Вилка изготовлена из материала Сталь 40Х.
Твердость поверхности детали НВ 241…285. Деталь работает в условиях непостоянной нагру ...
Район плавания судов
Для выполнения рейса из порта Новороссийска в порт Калькутта судно проходит такие участки пути: Северная и Юго-Западная части Черного моря, пролив Босфор, Мраморное море, Пролив Дарданеллы, Эгейское море, Восточная часть Средиземного моря, Суэцкий канал, Красное море, Аденский залив, Индийский океа ...
Нагрузки в трансмиссии горных машин
Наиболее напряженная часть горной машины – трансмиссия. Особенно тяжелонагруженными ее деталями являются зубчатые колеса, от работоспособности которых в значительной степени зависит надежность и долговечность машины в целом, а также ее габариты и масса. Зубчатые передачи забойных машин являются отн ...
