Построение универсальной динамической характеристики автомобиля

Rw=0,06*4,51*24,01/12,96=0,5H

2 передача.

Rw=0,06*4,51*7,84/12,96=0,16H Rw=0,06*4,51*127,69/12,96=2,6H

Rw=0,06*4,51*31,36/12,96=0,65H Rw=0,06*4,51*201,64/12,96=4,2H

Rw=0,06*4,51*72,25/12,96=1,5H

3 передача

Rw=0,06*4,51*23,04/12,96=0,48H Rw=0,06*4,51*384,2/12,96=8H

Rw=0,06*4,51*94,09/12,96=1,96H Rw=0,06*4,51*595,4/12,96=12,4H

Rw=0,06*4,51*213,16/12,96=4,4H

4 передача

Rw=0,06*4,51*90,25/12,96=1,88H Rw=0,06*4,51*1444/12,96=30,09H

Rw=0,06*4,51*361/12,96=7,5H Rw=0,06*4,51*2256,25/12,96=47,02H

Rw=0,06*4,51*812,25/12,96=16,9H

5 передача

Rw=0,06*4,51*259,2/12,96=5,4Н Rw=0,06*4,51*4173,2/12,96=86,9Н

Rw=0,06*4,51*1043,29/12,96=21,7Н Rw=0,06*4,51*6320,2/12,96=131,7Н

Rw=0,06*4,51*2342,6/12,96=48,8Н

Рассчитаем динамический фактор автомобиля исходя из полученных данных:

1 передача

D=4130,6-0,06/66511,8=0,06 D=4780-0,93/66511,8=0,07

D=5195-0,23/66511,8=0,07 D=4155-1,43/66511,8=0,06

D=5053-0,5/66511,8=0,08

2 передача

D=2427,3-0,16/66511,8=0,04 D=1626,2-2,6/66511,8=0,02

D=3052,8-0,65/66511,8=0,05 D=1413-4,2/66511,8=0,02

D=1719,3-1,5/66511,8=0,03

3 передача

D=1405,2-0,48/66511,8=0,02 D=1626,2-8/66511,8=0,02

D=1767,3-1,96/66511,8=0,03 D=1413,8-12,4/66511,8=0,02

D=1719,3-4,4/66511,8=0,03

4 передача

D=7239-1,88/66511,8=0,1 D=837,7-30,09/66511,8=0,01

D=910,5-7,5/66511,8 =0,01 D=728,3-47,02/66511,8=0,01

D=885,5-16,9/66511,8=0,01

5 передача

D=425,8-5,4/66511,8=0,006 D=492,8-86,9/66511,8=0,006

D=535,5-21,7/66511,8=0,007 D=428,4-131,7/66511,8=0,004

D=521-48,8/66511,8=0,007

Занесем полученные расчетные значения динамики автомобиля ЗиЛ-131 в Таблицу 3.

Таблица 3 - Расчетные значения динамической характеристики автомобиля ЗиЛ-131

Расчетные нагрузки
На металлоконструкцию действуют следующие нагрузки: постоянная, подвижная, инерционная и ветровая (в курсовых проектах не учитывается) Постоянная нагрузка создается весом крана: (табл. 5.1) – динамический коэффициент, зависящий от скорости движения Подвижная нагрузка создается весом груза: (табл. 5 ...

Обслуживание шин
Техническое состояние шин проверяйте внешним осмотром, начиная с левого переднего колеса по часовой стрелке. Удалите застрявшие в протекторе, боковинах и между сдвоенными шинами камни и другие посторонние предметы. При обнаружении на шинах топлива, масла и других нефтепродуктов протрите шины досуха ...

Определение ширины подвесной рамки
Определим ширину подвесной рамки из условия: (3.42) Возьмем материал Ст6, sп4=650 Н/мм2. Запас прочности n=1,5. Наибольшее нормальное напряжение будет: [s]=sп4/1,5 [s]=650/1,5=433 Н/мм2 Найдем момент сопротивлений сечения: W=600000/433=1385 мм2 Найдем ширину пластины: b=6W/h3+25, b=6×1385/100 ...