Динамической характеристикой автомобиля называют графически выраженную зависимость динамического фактора от скорости движения автомобиля на разных передачах.
Универсальная динамическая характеристика автомобиля является его основным техническим документом.
Динамический фактор представляет собой отношение избыточной касательной силы к силе тяжести автомобиля:
; (23)
Величина динамического фактора зависит от характера протекания кривой крутящего момента двигателя, передаточного числа трансмиссии, скорости движения автомобиля и его массы.
Вначале строят динамическую характеристику порожнего автомобиля без груза и без прицепа.
Масса порожнего автомобиля определяется следующим образом:
;(24)
где: тВОД – масса водителя (примем массу человека за 80 кг)
m0-масса автомобиля (для Зил-131 масса автомобиля равна 6700 кг)
Рассчитаем массу порожнего ЗиЛ-131:
mпор=6700+80=6780кг
Расчет значения динамического фактора автомобиля ведется в следующей последовательности:
1.Зададимся рядом значений частот вращения коленчатого вала (20, 40, 60, 80,100, 120 от пМАХ).Для ЗиЛ-131 ранее было рассчитано:
|
n% |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
|
n мин-1 |
720 |
1440 |
2160 |
2880 |
nmax=3600 |
4320 |
2. Для выбранных частот подсчитывают величины скоростей автомобиля на каждой передаче по формуле:
; км/ч (24)
Рассчитываем скорости движения автомобиля на каждой передаче:
1 передача (передаточное число трансмиссии 79,54)
V=0,377*720*0,488/79,54=1,7 км/ч
V=0,377*1440*0,488/79,54=3,3 км/ч
V=0,377*2160*0488/79,54=4,9 км/ч
V=0,377*2880*0,488/79,54=6,7 км/ч
V=0,377*3600*0,488/79,54=8,3 км/ч
2 передача (передаточное число трансмиссии 46,74)
V=0,377*720*0,488/46,74=2,83 км/ч
V=0,377*1440*0,488/46,74=5,6 км/ч
V=0,377*2160*0488/46,74=8,5 км/ч
V=0,377*2880*0,488/46,74=11,3 км/ч
V=0,377*3600*0,488/46,74=14,2 км/ч
3 передача (передаточное число трансмиссии 27,06)
V=0,377*720*0,488/27,06=4,8 км/ч
V=0,377*1440*0,488/27,06=9,7 км/ч
V=0,377*2160*0488/27,06=14,6 км/ч
V=0,377*2880*0,488/27,06=19,6 км/ч
V=0,377*3600*0,488/27,06=24,4 км/ч
4 передача (передаточное число трансмиссии 13,94):
V=0,377*720*0,488/13,94=9,5 км/ч
Характеристика транспортной инфраструктуры Франции
Франция обладает развитой транспортной системой, налажено транспортное сообщение со многими странами мира. В следующим разделе будут рассмотрены основные виды транспорта страны, главные перевозчики, модели подвижного состава, а также особо выдающиеся объекты транспортной инфраструктуры страны. ...
Особенности движения судна в канале
Движение в канале создает дополнительные трудности в управлении судном. В первую очередь это относится к судам в грузу. Поэтому очень важно для обеспечения безопасности движения иметь правильное представление об особенностях движения судна и действия на него сил в условиях ограниченного фарватера. ...
Определение параметров и разработка конструкции
соединений силовых элементов лонжерона
Соединение стенки с ребром пояса Обычно пояса лонжеронов соединяют со стенками и обшивкой с помощью заклепок или болтов. Величину усилия, действующего на один крепежный элемент по одной плоскости среза, определяем из условия равновесия участка стенки в зоне стыка с поясом по следующему выражению: , ...
