Принимаем численность персонала инженерно-технических работников и служащих предприятия, младшего обслуживающего персонала, пожарно-сторожевой охраны в количестве 16 человек.
Результаты расчета численности производственных рабочих ТО и ТР по видам работ и месту выполнения приведены в табл. 9.
Таблица 9. Результаты расчета численности производственных рабочих ТО и ТР по видам работ и месту выполнения
|
Виды работ |
Объем работ ТО и ТР выполняемый |
Численность производственных рабочих | |||||||||||
|
На рабочих постах |
На производственных участках |
На рабочих постах |
На производственных участках | ||||||||||
|
РT |
РШ |
РT |
РШ | ||||||||||
|
чел-ч |
чел-ч |
расч. |
прин. |
расч. |
прин. |
расч. |
прин. |
расч. |
прин. | ||||
|
Диагностические |
1541 |
– |
0,76 |
1 |
0,87 |
1 |
– |
– |
– |
– | |||
|
ТО, смазочные |
6935 |
– |
3,4 |
3 |
3,9 |
4 |
– |
– |
– |
– | |||
|
Регулировочные по установке углов управляемых колес |
1541 |
– |
0,76 |
1 |
0,87 |
1 |
– |
– |
– |
– | |||
|
Ремонт и регулировка тормозов |
1156 |
– |
0,57 |
– |
0,65 |
– |
– |
– |
– |
– | |||
|
Электротехнические |
1233 |
308 |
0,6 |
1 |
0,7 |
1 |
0,2 |
|
1 |
0,2 |
| ||
|
Работы по системе питания |
1079 |
462 |
0,5 |
|
1 |
0,6 |
|
1 |
0,2 |
0,3 | |||
|
Аккумуляторные |
77 |
694 |
0,03 |
0,04 |
0,3 |
0,4 | |||||||
|
Шиномонтажные |
231 |
540 |
0,1 |
0,1 |
0,3 |
0,3 | |||||||
|
Ремонт узлов, систем и агрегатов |
1541 |
1541 |
0,76 |
1 |
0,87 |
1 |
0,76 |
1 |
0,87 |
1 | |||
|
Кузовные и арматурные |
7224 |
2408 |
3,6 |
4 |
4,1 |
4 |
1,2 |
1 |
1,4 |
1 | |||
|
Окрасочные |
6165 |
– |
3,1 |
3 |
3,5 |
3 |
– |
– |
– |
– | |||
|
Обойные |
578 |
578 |
0,3 |
– |
0,3 |
– |
0,3 |
– |
0,3 |
1 | |||
|
Слесарно-механические |
– |
2697 |
– |
– |
– |
– |
1,3 |
1 |
1,5 |
1 | |||
|
Итого: |
29301 |
9228 |
14,5 |
15 |
16,5 |
16 |
4,6 |
4 |
5,3 |
5 | |||
Физические свойства стали 30ХГТ
Температура испытания,°С20 100 200300 400 500 600 700 800 900 Модуль нормальной упругости, Е, ГПа212 202 195189 174 169 157 138 132 Модуль упругости при сдвиге кручением G, ГПа 8379 76 74 67 66 61 53 51 Коэффициент теплопроводности Вт/ (м ·°С) 36 37 36 34 33 31 29 28 28 Температура испытания,° ...
Расчет соединения передней и основной стрел
В этом случае швы испытывают нагрузку от срезающей силы Fш2 и момента mgL. Возьмем материал Ст6, тогда допустимые напряжения будут: [tср]=0,2×tт=0,2×360=72 Н/мм2, [s]=0,33×sп4=0,33×650=214,5 Н/мм2 Найдем действующие напряжения в сварном шве и сравним их с допустимыми: (3.43) ...
Расчёт магнитных напряжений участков магнитной цепи
Воздушный зазор Магнитная индукция в воздушном зазоре Тл. Магнитное сопротивление воздушного зазора , где kδ – коэффициент учитывающий зубчатое строение якоря; – эквивалентный воздушный зазор; , см. Принимаем = 0,35 см. , где t1 – зубцовое деление, см; bz1 – ширина зубца на поверхности якоря; ...
