При управлении краном машинист должен строго соблюдать правила технической эксплуатации кранов и правила по технике безопасности.
Машинист должен помнить, что нарушение им правил эксплуатации крана, может привести не только к простою башенного крана, являющегося ведущим механизмов на строительстве, но и вызвать тяжелую аварию с жертвами, за последствия которой ответственным в первую очередь является машинист.
Машинист обязан знать вес поднимаемых краном грузов и вес отдельных строительных деталей.
Машинист обязан участвовать в ППР обслуживаемого им крана и принимать участие в сдаче крана инспекции Госгортехнадзора.
К управлению башенным краном допускаются лица, прошедшие медицинское освидетельствование и имеющие на руках удостоверение на право управления краном, выданное квалифицированной комиссией с участием инспектора Госгортехнадзора.
Удостоверение выдается сроком на 1 год, после чего машинист вновь должен быть проверен квалифицированной комиссией с последующим продлением прав на управление краном еще на 1 год.
Назначение на должность крановщика должно быть оформлено администрацией приказом.
Сердечник якоря
Принимаем сталь 1312 для которой при Ва = 1,4 Тл; На = 18,2 А/см. Длина средней силовой линии в сердечнике якоря , см. Магнитное напряжение 18,2 · 6,8 = 123,7 А . ...
Описание принятого способа восстановления детали
Детонационные покрытия формируются с помощью ударных волн, периодически инициируемых микровзрывами смеси кислорода и ацетилена. Установка детонационного напыления состоит из камеры сгорания, выполненной совместно с водоохлаждаемой трубкой-створом 5, электрической свечи 2, газопроводом по кислороду ...
Расчетные нагрузки
На металлоконструкцию действуют следующие нагрузки: постоянная, подвижная, инерционная и ветровая (в курсовых проектах не учитывается) Постоянная нагрузка создается весом крана: (табл. 5.1) – динамический коэффициент, зависящий от скорости движения Подвижная нагрузка создается весом груза: (табл. 5 ...
