Для определения лётных и аэродинамических характеристик ЛА схема ЛА, основные геометрические и массовые параметры, а также характеристики двигателя известны, а аэродинамические характеристики ЛА получены по програмным расчетам (см.приложение 1).
Построение приближенной взлетной и посадочной поляры.
При расчетах взлетных характеристик ЛА необходима его поляра, построенная с учетом выпуска шасси, механизации крыла. Будем считать, что выпуск шасси влияет только на величину сопротивления, увеличивая коэффициент лобового сопротивления на 
. Механизация крыла при взлете увеличивает 
на 
, а 
- на 
. Одновременно с выпуском механизации смещается в отрицательную сторону значения 
на 
, что приводит до увеличения 
на 
, причем достигается приблизительно на тех же углах 
, что и без механизации. Таким образом получаем смещения:
(2.1)
(2.2)
Определим влияние закрылков и предкрылков.
Закрылок однощелевой:
.
Предкрылок: 
Определяем взлетную поляру: 
.
Влияние закрылка:
; 
Табл.2.1
|
Суа |
0,2 |
0,4 |
0,6 |
0,8 |
1 |
1,2 |
1,4 |
1,488 |
|
Сха |
0,0609813 |
0,067182 |
0,077516 |
0,091983 |
0,110585 |
0,133319 |
0,160188 |
0,173319 |
; 
; 
;
Определяем посадочную поляру: 
Влияние закрылка:
; 
; 
;
Табл.2.2
|
Суа |
0,2 |
0,4 |
0,6 |
0,8 |
1 |
1,2 |
1,4 |
1,488 |
|
Сха |
0,083214 |
0,089414 |
0,099748 |
0,114216 |
0,132817 |
0,155552 |
0,18242 |
0,195552 |
Строим зависимости 
и 
(рис.2.1).
Рис.2.1 Зависимости и .
Выбор постоянного магнита
Технические и массогабаритные данные электрических генераторов с постоянными магнитами зависят прежде всего от магнитных свойств постоянных магнитов. О качестве постоянных магнитов судят по значению максимальной удельной магнитной энергии Wmax или её удвоенному значению (BH) max. В электрических ге ...
Тяговый трансформатор и реакторы
До начала работ закорачивают выводы вторичной обмотки трансформатора. Фарфоровые изоляторы, имеющие сколы или повреждения глазури на длине свыше 15 % длины возможного перекрытия дугой, трещины или ослабление армировки металлических стержней, заменяют. Места повреждения глазури на меньшей длине прот ...
Расчет годовой трудоёмкости работ на участке
Годовой объем работ рассчитывается по формуле: Тг=t∙n∙N∙Кмр, где t – трудоемкость на единицу продукции, чел.-ч.; n – число одноименных деталей в изделии, шт. n = 1; N – годовая программа. N = 6000 автомашин в год; Кмр – маршрутный коэффициент ремонта. Кмр = 1,04. Норма трудоёмкост ...
