Для определения лётных и аэродинамических характеристик ЛА схема ЛА, основные геометрические и массовые параметры, а также характеристики двигателя известны, а аэродинамические характеристики ЛА получены по програмным расчетам (см.приложение 1).
Построение приближенной взлетной и посадочной поляры.
При расчетах взлетных характеристик ЛА необходима его поляра, построенная с учетом выпуска шасси, механизации крыла. Будем считать, что выпуск шасси влияет только на величину сопротивления, увеличивая коэффициент лобового сопротивления на . Механизация крыла при взлете увеличивает на , а - на . Одновременно с выпуском механизации смещается в отрицательную сторону значения на , что приводит до увеличения на , причем достигается приблизительно на тех же углах , что и без механизации. Таким образом получаем смещения:
(2.1)
(2.2)
Определим влияние закрылков и предкрылков.
Закрылок однощелевой:
.
Предкрылок:
Определяем взлетную поляру: .
Влияние закрылка:
;
Табл.2.1
Суа |
0,2 |
0,4 |
0,6 |
0,8 |
1 |
1,2 |
1,4 |
1,488 |
Сха |
0,0609813 |
0,067182 |
0,077516 |
0,091983 |
0,110585 |
0,133319 |
0,160188 |
0,173319 |
; ; ;
Определяем посадочную поляру:
Влияние закрылка:
; ; ;
Табл.2.2
Суа |
0,2 |
0,4 |
0,6 |
0,8 |
1 |
1,2 |
1,4 |
1,488 |
Сха |
0,083214 |
0,089414 |
0,099748 |
0,114216 |
0,132817 |
0,155552 |
0,18242 |
0,195552 |
Строим зависимости и (рис.2.1).
Рис.2.1 Зависимости и .
Технологическое
проектирование зон технического обслуживания, текущего ремонта и диагностики автомобилей
Для обеспечения безопасности движения и эффективной работы на линии подвижной состав должен быть исправным и его техническое состояние должно отвечать требованиям ГОСТ-25478-82 по безопасности движения и правилам технической эксплуатации. Техническое обслуживание предназначено: поддерживать подвижн ...
Меры по обеспечению безопасности труда
эксплуатации локомотивов
Перед началом смены необходимо одеть спецодежду. Принять смену. Все замечания предыдущей смены должны быть устранены до начала работы. Перед запуском локомотива: осмотреть места крепления дизеля и его агрегатов, привода вентилятора, гидропередачи, реверс-режимного редуктора, компрессора и других уз ...
Сбор и обработка статистических данных, их анализ
В табл.1.1 приведены статистические параметры подобранных прототипов самолетов. Таблица 1.1 Наименование самолета Ту-204 Boeing727-200 Boeing707-320 A-320 Ил-62 Летные данные Vmax,км/ч 900 1017 960 900 950 Hmax,км 14 12 12 10,5 12 Vкрейс, км/ч 850 958 975 850 850 Hкрейс,км 11 9 8 18 10 Vвзл, км/ч 2 ...