В Санто-Доминго на кочес (рис.1.2.) можно совершить небольшую прогулку по историческим местам.
Метрополитен — транспортная система в Санто-Доминго. Состоит из единственной линии длиной 14,5 км и 16 станций. Северная часть линии эстакадная, центральная и южная — подземная.
Режим работы: метро работает с 6:00 до 23:00; интервалы между поездами составляют 5 минут.
На основании произведенного анализа транспортной инфраструктуры Доминиканской республики можно сделать вывод, что инфраструктура развита недостаточно. Практически отсутствует железнодорожный транспорт, недостаточно развит водный, не уделяется должное внимание развитию вертолетного сообщения. Рассматривая данную инфраструктуру в свете развития туристской отрасли, видно постепенное увеличение сети транспортных сообщений между отдельными городами и частями страны. Добраться из европейской части СНГ до Доминиканы без пересадок проблематично. Возможно, эта проблема должна решаться совместными усилиями Доминиканской республики и, например, России.
На сегодняшний день транспортная инфраструктура Доминиканской республики развита не очень сильно, но в связи с интенсивным развитием международного туризма и с большим наплывом российских туристов, постепенно придется развивать транспорт не только для снабжения удобными видами передвижения местных жителей, но и для обеспечения комфорта отдыхающих.
Таким образом, влияние туризма на развитие внутренней экономики страны, в том числе на развитие транспортной системы, очень существенное. Получается взаимовыгодный альянс: развитие туризма вызывает развитие транспортной инфраструктуры, а развитая транспортная инфраструктура страны способствует дальнейшему развитию туристских отношений.
ru
Смазочная система двигателя ВАЗ 21081
Система смазки двигателя должна обеспечивать бесперебойную подачу масла к трущимся поверхностям с целью снижения потерь мощности на трение, уменьшая износ деталей, защиты их от коррозии, отвода тепла и продуктов износа от трущихся поверхностей. Система смазки должна обеспечивать: Подачу масла к тру ...
Расчёт коленчатого вала
Рис. 2 - Конструктивные размеры коленчатого вала 1. Валы изготовляют из углеродистых сталей 35 и 45, легированных сталей марок 30Х, 45Х, 18ХН, 20ХН3А, 30ХМА, а также из модифицированного чугуна марки СЧ 38-60. Механические характеристики марок сталей, применяемых для изготовления коленчатых валов М ...
Определение нагрузок и выбор материалов для силовых элементов системы крепления
двигателя
В качестве исходных параметров предлагаются геометрические размеры двигателя (диаметр – 2195мм, длина – 4150мм), сухая масса – 3981кг, реактивная тяга: на взлетном режиме 210кН, на крейсерском режиме – 41,5кН. Примем, что координата центра тяжести двигателя относительно входного устройства – Xц.т.= ...
