где 
, 
- количество самолетов, запланированных к выпуску в первый и второй годы серийного производства,
- постановочные расходы, вызванные освоением в серийном производстве нового самолета и разработкой процесса его изготовления;
- спецрасходы (расходы на проведение испытаний серийных самолетов).
Постановочные расходы и спецрасходы определяем по таблице 3.5 методического пособия[14]:
;
.
- расходы на основную и дополнительную заработную плату производственных рабочих,
; (6.10)
- коэффициент, учитывающий повышение производительности труда рабочего за время от разработки эскизного проекта, когда ведется предварительный расчет цены самолета, до начала серийного производства
;
где 
для тяжелых самолетов.
Косвенные цеховые и общезаводские расходы:
Обязательные взносы на годовую программу выпуска самолетов определяются так:
, (6.11)
где 
- суммарная ставка обязательных взносов от затрат на оплату труда всех категорий работающих,
- затраты на основную и дополнительную заработную плату работников всех категорий промышленно-производственного персонала, включаемые в заводскую среднюю себестоимость одного самолета.
, (6.12)
где 
- доля затрат на оплату труда работников всех категорий промышленно-производственного персонала в суммарных затратах на специальную оснастку, постановочные расходы, расходы на проведение испытаний, на основную и дополнительную заработную плату производственных рабочих, на косвенные расходы цехов основного производства и косвенные общезаводские расходы.
Налог на добавленную стоимость:
, (6.13)
где 
- ставка налога на добавленную стоимость, равная 20%,
Коммунальный налог, включаемый в себестоимость і-той годовой программы выпуска, составит:
, (6.14)
где 
- ставка коммунального налога, равная 0,875 долл./чел;
- среднемесячная заработная плата одного рабочего (210$).
Себестоимость самолета без отчислений на содержание дорог составит:
Отчисления на содержание дорог:
Для запуска в серийное производство самолетов на первый год потребуется ссуда, равная по величине базовой сумме затрат, то есть:
Затраты на оплату процентов за краткосрочные ссуды банков, получение которых связано с производственной деятельностью, составляют сумму, равную 30% от величины ссуды:
Заводская средняя себестоимость одного самолета из годового объёма выпуска в 15 штук без себестоимости двигателей составляет:
Полная средняя себестоимость самолета:
Характеристика обслуживаемых цехов станции Заводская-Сортировочная
На станцию Заводская-Сортировочная прибывают все грузы для всего НКМК, так как станция входная, часть грузов отправляют на другую станцию (например, металл), а на станции оставляют грузы для цехов, которые обрабатывают сами, для КХП и Доменного производства, также для гаражей размораживания, и такж ...
Определение потребного парка
автомобилей для централизованного ввоза и вывоза камня
Выбор типа и марки автомашин для ценрализованного вывоза со станции заданных грузов производится с учетом их физико – химических свойств, размеров и веса. Перечень основных типов и марок автомашин, которые могут быть использованы для перевозки из таблицы. Потребное количество автомашин для завоза и ...
Плавность хода, вибрация, шум
Основными оценочными показателями плавности хода являются уровни вибронагруженности водителя, пассажиров, грузов и характерных элементов шасси и кузова. Оценка уровня вибронагруженности производится по средним квадратичным значениям ускорений колебаний (виброускорений) или скоростей колебаний (вибр ...
