где 
, 
- количество самолетов, запланированных к выпуску в первый и второй годы серийного производства,
- постановочные расходы, вызванные освоением в серийном производстве нового самолета и разработкой процесса его изготовления;
- спецрасходы (расходы на проведение испытаний серийных самолетов).
Постановочные расходы и спецрасходы определяем по таблице 3.5 методического пособия[14]:
;
.
- расходы на основную и дополнительную заработную плату производственных рабочих,
; (6.10)
- коэффициент, учитывающий повышение производительности труда рабочего за время от разработки эскизного проекта, когда ведется предварительный расчет цены самолета, до начала серийного производства
;
где 
для тяжелых самолетов.
Косвенные цеховые и общезаводские расходы:
Обязательные взносы на годовую программу выпуска самолетов определяются так:
, (6.11)
где 
- суммарная ставка обязательных взносов от затрат на оплату труда всех категорий работающих,
- затраты на основную и дополнительную заработную плату работников всех категорий промышленно-производственного персонала, включаемые в заводскую среднюю себестоимость одного самолета.
, (6.12)
где 
- доля затрат на оплату труда работников всех категорий промышленно-производственного персонала в суммарных затратах на специальную оснастку, постановочные расходы, расходы на проведение испытаний, на основную и дополнительную заработную плату производственных рабочих, на косвенные расходы цехов основного производства и косвенные общезаводские расходы.
Налог на добавленную стоимость:
, (6.13)
где 
- ставка налога на добавленную стоимость, равная 20%,
Коммунальный налог, включаемый в себестоимость і-той годовой программы выпуска, составит:
, (6.14)
где 
- ставка коммунального налога, равная 0,875 долл./чел;
- среднемесячная заработная плата одного рабочего (210$).
Себестоимость самолета без отчислений на содержание дорог составит:
Отчисления на содержание дорог:
Для запуска в серийное производство самолетов на первый год потребуется ссуда, равная по величине базовой сумме затрат, то есть:
Затраты на оплату процентов за краткосрочные ссуды банков, получение которых связано с производственной деятельностью, составляют сумму, равную 30% от величины ссуды:
Заводская средняя себестоимость одного самолета из годового объёма выпуска в 15 штук без себестоимости двигателей составляет:
Полная средняя себестоимость самолета:
Установление порядка
информации о грузовой работе, а также организация суточного и сменного
планирования грузовой работы станции
Оперативное руководство работой станции, контроль за выполнением суточных и сменных планов, организацией грузовой и коммерческой работы, обработкой поездов и вагонов по технологическому процессу возложено на заместителей начальников станции и сменных руководителей (маневровых диспетчеров и дежурных ...
Характеристики двигателей
Энергетические и экономические показатели двигателя при различных режимах работы (частое вращение коленчатого вала и нагрузке) оценивают по его характеристикам: регулировочным, скоростной и нагрузочной. Характеристики – это графические выражения зависимости какого-либо основного показателя работы д ...
Назначение, устройство и принцип действия КШМ
Разрабатываемое приспособление предназначено для дефектации шатуна на смещение верхней головки относительно нижней. Оно состоит из поверочной плиты, болта с гайкой прижимной пластины и прижимной гайки. Проверочная плита изготавливается из ровного, листового металла толщиной не менее 8 миллиметров и ...
