Определим теоретическую статическую граничную высоту полета 
по формулам [15]. Cтроим высотно-скоростную диаграмму и графики потребных и располагаемых тяг (рис2.4).
Рис.2.4 Графики потребных и распологаемых тяг и диаграмма Н=f(М)
Аэродинамический расчет показал: самолет является статически устойчивым и управляемым; профильное сопротивление самолета с увеличением 
падает, самое большой вклад в профильное сопротивление вносит фюзеляж, а самый малый – оперенье; волновое сопротивление ничинается с , которое определяет границу верхних дозвуковых скоростей, 
возрастает по параболическому закону; основной вклад в производную 
вносит крыло, так как является несущей поверхностью и главным создателем подьемной силы самолета, фюзеляж и мотогондолы практически не создают подьемной силы, подьемную силу ГО выделяют отдельным слагаемым; max значение подьемной силы в зависимости от числа 
падает, так как 
относится к параметрам, определяющим летно-технические характеристики самолета, а самолет дозвуковой и при приближении к его характеристики ухудшаются; max качество определяется найвыгоднейшими 
и 
. 
увеличивается с увеличением , а с учетом 
кривая получается более плавная; 
фюзеляжа отрицательный и лежит вне самолета, это связано с тем, что сужающаяся кормовая часть создает отрицательную подьемную силу, фокус крыла проходит немного дальше положения ц.т., ГО – почти посередине корневой хорды ГО, вцелом самолета без ГО находится перед ц.т. самолета, что свидетельствует об устойчивости и управляемости самолета; влетная и посадочная поляры (рис.2.1) отличается от поляры при Н=0 из-за влияния средств мехенизации, которые улучшают его характеристики.
Способ доставки туристов в Санто-Доминго
В Доминиканской Республике все основные политические, экономические и культурные события концентрируются в столице – Санто-Доминго-де-Гусман (его население насчитывает более 2,5 млн. человек). Как и многие мировые столицы, это город контрастов, в котором роскошь богатых кварталов сосуществует с убо ...
Расчет числа железнодорожных путей в
порту
Необходимое число железнодорожных путей, размещаемых в прикордонной зоне причалов, следует определять для каждого участка причальной линии. Деление причальной линии на участки производится исходя из условия, что каждый участок обслуживается самостоятельным железнодорожным подходом от парка. В курсо ...
Летательные аппараты от древности до наших дней
Полеты на воздушном шаре были красочно описаны Жюль Верном в его фантастических рассказах. Воздушному шару более 220 лет, у него сложная и драматичная история развития: возвращение в конце 20 века и интенсивное развитие в целях туризма, рекламы, спорта. Сегодня баллонинг – это уникальная и доходная ...
