ТР предназначен для восстановления исправности и работоспособности автомобиля, т.е. для устранения уже возникших отказов и неисправностей.
В таблице 3.3 приведено оборудование, применяемое в зоне ТР автобусного парка.
Таблица 3.3 – Оборудование зоны ТР
|
№ п/п |
Инвентарный номер |
Наименование |
Модель |
Зона |
Кол-во |
|
1 |
2762 |
Радиально сверлильный ст. |
2135 |
ТР-1 |
1 |
|
2 |
2482, 2931 |
Подъёмник электромеханический |
ПТО-16 |
ТР-1 |
2 |
|
3 |
2065 |
Таль электрическая |
Q-0,5т |
ТР-1 |
1 |
|
4 |
2675, 2676 |
Механизм откр. и закр. ворот |
ОН228 |
ТР-1 |
2 |
|
5 |
2820 |
Трансформатор сварочный |
ТД-165 |
ТР-1 |
1 |
|
6 |
2854 |
Сварочный полуавтомат |
СПАР |
ТР-1 |
1 |
|
7 |
2405, 2406 |
Пылеотсос |
Зил-900 |
ТР-1 |
2 |
|
8 |
9968-9971 |
Завеса воздушно-тепловая |
КЭВ-98П412 |
ТР-1 |
4 |
|
9 |
Таль ручная |
соб. изг. |
ТР-1 |
1 | |
|
10 |
2418-2420 |
Подъёмник электромеханический |
ПТО-16 |
ТР-2 |
3 |
|
11 |
9963-9967 |
Завеса воздушно-тепловая |
КЭВ-98П412 |
ТР-2 |
5 |
|
12 |
2421, 2713, 2471, 2479 |
Подъёмник электромеханический |
ПТО-16 |
ТР-3 |
4 |
|
13 |
9972-9974 |
Завеса воздушно-тепловая |
КЭВ-98П412 |
ТР-3 |
4 |
|
14 |
9986,9987 |
Тепловентилятор |
ТВВ-36 |
ТР-3 |
2 |
|
15 |
2480-2485 |
Подъёмник электромеханический |
ПТО-16 |
ТР-4 |
6 |
|
16 |
9909, 9913 |
Завеса воздушно-тепловая |
КЭВ-98П412 |
ТР-4 |
2 |
|
17 |
9988, 9989 |
Тепловентилятор |
ТВВ-36 |
ТР-4 |
2 |
Конструкторско-технологический раздел
Рассматриваемый в данном разделе функциональный узел (ФУ) представляет собой рассмотренную в предыдущем разделе схему управления с широтно-импульсной модуляцией (Рис. ). По конструкторско-технологическим требованиям необходимо использовать функционально-узловой принцип построения изделия, обеспечит ...
Расчет эксплуатационных показателей
- время рейса , (3.1) где -эксплуатационная скорость судна, миль/сут; (3.2) Кп=0,95-0,98 – коэффициент разрыва между технической и эксплуатационной скоростями, зависит от условий плавания; Дч- чистая грузоподъемность судна, т; Vэ1=0,95*12=11,4 миль/сут.; Vэ2=0,95*13=12,35 миль/сут.; Vэ3=0,95*14=13, ...
Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя
С некоторой долей погрешности внешняя скоростная характеристика может быть определена и построена для четырехтактных двигателей с искровым зажиганием на основании следующих данных: Таблица 1 - Мощностные характеристики автомобиля при разных условиях рабочей нагрузки n % 20 40 60 80 100 120 n об/мин ...
