Рисунок 2.2.1 – Зависимость температуры конца сжатия от давления на впуске и числа оборотов коленчатого вала во время пуска двигателя.
Таблица 2.2.2 – Давление и температура конца пуска в зависимости от начального давления, числа оборотов, угла опережения впрыска топлива и угла запаздывания закрытия впускного клапана после НМТ
|
eг= |
17.5 |
|
0.3 |
Т0= |
248 |
К | |
|
nк |
100 |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
|
nс |
1.12 |
1.1366667 |
1.1533333 |
1.17 |
1.1866667 |
1.2033333 |
1.22 |
|
P= |
0.1 |
МПа | |||||
|
|
15 |
|
= |
60 |
|
e= |
9.1252166 |
|
P, МПа |
1.0708161 |
1.1110125 |
1.1527177 |
1.1959886 |
1.2408837 |
1.2874641 |
1.3357931 |
|
T, К |
323.35595 |
335.49412 |
348.08793 |
361.15449 |
374.71155 |
388.7775 |
403.37147 |
|
|
10 |
|
= |
40 |
|
e= |
12.951916 |
|
P, МПа |
1.5850998 |
1.6542286 |
1.7263722 |
1.801662 |
1.8802354 |
1.9622355 |
2.0478117 |
|
T, К |
337.23432 |
351.94165 |
367.29039 |
383.30851 |
400.02521 |
417.47096 |
435.67754 |
|
|
7 |
|
= |
36 |
|
e= |
14.350607 |
|
P, МПа |
1.7780224 |
1.8587389 |
1.9431198 |
2.0313312 |
2.1235472 |
2.2199494 |
2.3207281 |
|
T, К |
341.4099 |
356.90882 |
373.11135 |
390.04941 |
407.75641 |
426.26725 |
445.61843 |
|
|
5 |
|
= |
20 |
|
e= |
16.196966 |
|
P, МПа |
2.0361427 |
2.1328752 |
2.2342032 |
2.3403451 |
2.4515295 |
2.5679961 |
2.6899957 |
|
T, К |
346.40466 |
362.86155 |
380.10027 |
398.15796 |
417.07353 |
436.88774 |
457.64328 |
|
|
0 |
|
= |
0 |
|
e= |
17.5 |
|
P, МПа |
2.2204711 |
2.3289621 |
2.442754 |
2.5621056 |
2.6872887 |
2.8185882 |
2.9563029 |
|
T, К |
349.63608 |
366.71911 |
384.63681 |
403.42996 |
423.14133 |
443.81579 |
465.50039 |
|
P= |
0.2 |
МПа | |||||
|
|
15 |
|
= |
60 |
|
e= |
9.1252166 |
|
P, МПа |
2.1416321 |
2.2220249 |
2.3054355 |
2.3919772 |
2.4817674 |
2.5749283 |
2.6715862 |
|
T, К |
646.71191 |
670.98824 |
696.17587 |
722.30899 |
749.42309 |
777.55501 |
806.74295 |
|
|
10 |
|
= |
40 |
|
e= |
12.951916 |
|
P, МПа |
3.1701997 |
3.3084572 |
3.4527443 |
3.6033241 |
3.7604708 |
3.924471 |
4.0956235 |
|
T, К |
674.46864 |
703.8833 |
734.58078 |
766.61703 |
800.05043 |
834.94191 |
871.35507 |
|
|
7 |
|
= |
36 |
|
E= |
14.350607 |
|
P, МПа |
3.5560448 |
3.7174779 |
3.8862395 |
4.0626624 |
4.2470943 |
4.4398989 |
4.6414561 |
|
T, К |
682.81981 |
713.81765 |
746.22269 |
780.09883 |
815.51283 |
852.53451 |
891.23686 |
|
|
5 |
|
= |
20 |
|
e= |
16.196966 |
|
P, МПа |
4.0722855 |
4.2657504 |
4.4684065 |
4.6806902 |
4.9030591 |
5.1359922 |
5.3799914 |
|
T, К |
692.80931 |
725.7231 |
760.20054 |
796.31592 |
834.14707 |
873.77549 |
915.28656 |
|
|
0 |
|
= |
0 |
|
e= |
17.5 |
|
P, МПа |
4.4409422 |
4.6579242 |
4.8855079 |
5.1242112 |
5.3745774 |
5.6371764 |
5.9126058 |
|
T, К |
699.27217 |
733.43823 |
769.27363 |
806.85992 |
846.28267 |
887.63158 |
931.00079 |
|
P= |
0.3 |
МПа | |||||
|
|
15 |
|
= |
60 |
|
e= |
9.1252166 |
|
P, МПа |
3.2124482 |
3.3330374 |
3.4581532 |
3.5879657 |
3.7226512 |
3.8623924 |
4.0073793 |
|
T, К |
970.06786 |
1006.4824 |
1044.2638 |
1083.4635 |
1124.1346 |
1166.3325 |
1210.1144 |
|
|
10 |
|
= |
40 |
|
e= |
12.951916 |
|
P, МПа |
4.7552995 |
4.9626858 |
5.1791165 |
5.4049861 |
5.6407062 |
5.8867065 |
6.1434352 |
|
T, К |
1011.703 |
1055.8249 |
1101.8712 |
1149.9255 |
1200.0756 |
1252.4129 |
1307.0326 |
|
|
7 |
|
= |
36 |
|
e= |
14.350607 |
|
P, МПа |
5.3340672 |
5.5762168 |
5.8293593 |
6.0939936 |
6.3706415 |
6.6598483 |
6.9621842 |
|
T, К |
1024.2297 |
1070.7265 |
1119.334 |
1170.1482 |
1223.2692 |
1278.8018 |
1336.8553 |
|
|
5 |
|
= |
20 |
|
e= |
16.196966 |
|
P, МПа |
6.1084282 |
6.3986257 |
6.7026097 |
7.0210353 |
7.3545886 |
7.7039883 |
8.0699871 |
|
T, К |
1039.214 |
1088.5846 |
1140.3008 |
1194.4739 |
1251.2206 |
1310.6632 |
1372.9298 |
|
|
0 |
|
= |
0 |
|
e= |
17.5 |
|
P, МПа |
6.6614133 |
6.9868864 |
7.3282619 |
7.6863168 |
8.0618661 |
8.4557646 |
8.8689087 |
|
T, К |
1048.9083 |
1100.1573 |
1153.9104 |
1210.2899 |
1269.424 |
1331.4474 |
1396.5012 |
Зубчатые передачи
У электровозов на каждом ТР-1 половину зубчатых передач подвергают ревизии. Для этого снимают нижние части кожухов, осматривают передачу и при необходимости измеряют толщину зубьев и зазоры в зацеплении. Запрещается оставлять в эксплуатации зубчатые передачи с трещиной или изломом хотя бы одного зу ...
Динамический паспорт автомобиля
Динамической характеристикой автомобиля называют график изменения динамического фактора от скорости движения на различных передачах. Динамический фактор при полной нагрузке автомобиля () определяют по формуле: (2.14) где: - сила тяги на ведущих колесах автомобиля, кН; - сила сопротивления воздуха, ...
Определение магнитного потока и длины якоря
Определяем магнитный поток номинального режима где Едн – противоЭДС двигателя, В; Едн = (0,94 – 0,96) Uдн, Едн = 0,94 · 750 = 705 В, Вб. Расчётная длина сердечника якоря , где kc – коэффициент заполнения сталью сердечника якоря, учитывающий толщину изоляции (толщину лаковых прослоек); kc = 0,96 [1] ...
