Дорожные испытания автомобиля с целью определения основных показателей эксплуатационных свойств.
Цель работы: Определить динамические качества автомобиля при разгоне и затухающем движении, топливную экономичность при различных скоростях движения.
Оборудование и приборы:
1. Автомобиль ВАЗ-11183.
2. Рулетка (20 м).
3. Секундомер.
4. Вешки.
Техническая характеристика автомобиля
Модель автомобиля ВАЗ-11183
Полная масса, кг 1555
Масса снаряженного автомобиля, кг 1080
База, мм 2470
Колея передних колес, мм 1430
Колея задних колес, мм 1410
Дорожный просвет, мм 160
Максимальная скорость, км/ч 170
Контрольный расход топлива при 4 скорости 60 км/ч, л/100 км
Двигатель ВАЗ-21114-50
Рабочий объем цилиндров, л 1, 596
Марка бензина“Премиум-95”
Максимальная мощность, кВт (л. с) 59,5(81)
Максимальный крутящий момент при120 п=2400-2600 мин"1, Н м
Таблицы и результаты испытания
Затухание движения автомобиля
№№ опытов направление движения |
Изменение скорости км/ч | ||||||
от 60 до 50 |
от 50 до 40 |
от 40 до 30 |
от 30 до 20 |
от 20 до 10 |
от 10 доО | ||
1 прямо |
Показания секундомера нарастающим итогом , с |
9,2 |
17,8 |
28 |
39,3 |
52 |
64,7 |
Время уменьшения скорости на 10 км/ч,c |
9,2 |
8,6 |
10,2 |
11,3 |
12,7 |
12,7 | |
1 обратно |
t, нарастание, с |
10,7 |
20,5 |
31,8 |
43,3 |
56,4 |
69,9 |
, с |
10,7 |
9,8 |
11,3 |
11,5 |
13,1 |
13,5 | |
Среднее |
|
9,95 |
9,2 |
10,75 |
11,4 |
12,9 |
13,1 |
Разгон автомобиля
№№ опытов, направление |
Изменение скорости, км/ч | ||||||
0 .10 |
10 . 20 |
20 .30 |
30 .40 |
40 .50 |
50 .60 | ||
1 прямо |
|
2,1 |
3 |
6,1 |
7,6 |
12,1 |
14,7 |
, с |
2,1 |
0,9 |
3,1 |
1,5 |
4,5 |
2,6 | |
1 обратно |
|
3,6 |
5,2 |
7,8 |
9,9 |
13,6 |
17 |
, с |
2 |
1,6 |
2,6 |
2,1 |
3,7 |
3,4 | |
Среднее |
|
2 |
1,25 |
2,85 |
1,8 |
4,1 |
3 |
Ремонт головки блока цилиндров
1. Заделка трещин при помощи сварки или других ремонтных технологий. Трещины в рубашках охлаждения головки блока цилиндров (ГБЦ) образуются в результате нарушения температурных режимов двигателя, но нарушение этих режимов – это следствие. Причинами могут являться нарушения циркуляции охлаждающей жи ...
Организация
работы в парке отправления
В парках отправления сортировочных станций контролируют техническое состояние и текущий безотцепочный ремонт вагонов перед отправлением поездов в рейс. Перед передачей сформированного состава из сортировочного парка в парк отправления дежурный по станции извещает об этом оператора ПТО, сообщая номе ...
Кузов
Проверяют уплотнение всех дверей, окон, крышек, люков, состояние лопаток и сеток жалюзи. Двери и окна должны легко открываться и закрываться, но щели в их притворах не допускаются. Поврежденные стекла, износившийся линолеум пола заменяют. Обращают внимание на состояние наружных поручней, лестниц, с ...