Дорожные испытания автомобиля с целью определения основных показателей эксплуатационных свойств.
Цель работы: Определить динамические качества автомобиля при разгоне и затухающем движении, топливную экономичность при различных скоростях движения.
Оборудование и приборы:
1. Автомобиль ВАЗ-11183.
2. Рулетка (20 м).
3. Секундомер.
4. Вешки.
Техническая характеристика автомобиля
Модель автомобиля ВАЗ-11183
Полная масса, кг 1555
Масса снаряженного автомобиля, кг 1080
База, мм 2470
Колея передних колес, мм 1430
Колея задних колес, мм 1410
Дорожный просвет, мм 160
Максимальная скорость, км/ч 170
Контрольный расход топлива при 4 скорости 60 км/ч, л/100 км
Двигатель ВАЗ-21114-50
Рабочий объем цилиндров, л 1, 596
Марка бензина“Премиум-95”
Максимальная мощность, кВт (л. с) 59,5(81)
Максимальный крутящий момент при120 п=2400-2600 мин"1, Н м
Таблицы и результаты испытания
Затухание движения автомобиля
|
№№ опытов направление движения |
Изменение скорости км/ч | ||||||
|
от 60 до 50 |
от 50 до 40 |
от 40 до 30 |
от 30 до 20 |
от 20 до 10 |
от 10 доО | ||
|
1 прямо |
Показания секундомера нарастающим итогом |
9,2 |
17,8 |
28 |
39,3 |
52 |
64,7 |
|
Время уменьшения скорости на 10 км/ч,c |
9,2 |
8,6 |
10,2 |
11,3 |
12,7 |
12,7 | |
|
1 обратно |
t, нарастание, с |
10,7 |
20,5 |
31,8 |
43,3 |
56,4 |
69,9 |
|
|
10,7 |
9,8 |
11,3 |
11,5 |
13,1 |
13,5 | |
|
Среднее |
|
9,95 |
9,2 |
10,75 |
11,4 |
12,9 |
13,1 |
, с 
, с 
Разгон автомобиля
|
№№ опытов, направление |
Изменение скорости, км/ч | ||||||
|
0 .10 |
10 . 20 |
20 .30 |
30 .40 |
40 .50 |
50 .60 | ||
|
1 прямо |
|
2,1 |
3 |
6,1 |
7,6 |
12,1 |
14,7 |
|
|
2,1 |
0,9 |
3,1 |
1,5 |
4,5 |
2,6 | |
|
1 обратно |
|
3,6 |
5,2 |
7,8 |
9,9 |
13,6 |
17 |
|
|
2 |
1,6 |
2,6 |
2,1 |
3,7 |
3,4 | |
|
Среднее |
|
2 |
1,25 |
2,85 |
1,8 |
4,1 |
3 |
, с 
, с 
Расчёт главных полюсов
МДС последовательной обмотки Fc, А, при преобладании МДС параллельной обмотки Fcн = (0,4 ÷ 0,5) Fв, Fcн = 0,4 · 4866,12 = 1946,4 А. Требуемое число витков катушки главных полюсов где αн – ослабление магнитного потока в номинальном режиме; для двигателя с тиристорным регулированием α ...
Планировка участка шиномонтажных работ
Участок шиномонтажный предназначен для шиномонтажных работ и ремонта камер, поступающих из подразделений ТЦ (СТОА) цеха ремонта автомобилей. Для подачи снятых колес на участок используют тельфер. Наиболее тяжёлыми работами являются демонтаж и монтаж шин грузовых автомобилей, для этих целей использу ...
Технологиеский процесс ремонта топливного
насоса
Ремонт топливной аппаратуры целесообразно проводить, когда: на тепловозе увеличился расход топлива; пропала подача топлива от насоса к форсунке; ухудшились динамические показатели тепловоза; обнаружена течь топлива из ТНВД и форсунок. Это приводит к разрушению резиновых шлангов систем охлаждения ил ...
