Борьба с пожарами и их предупреждение могут быть эффективны только в том случае, если противопожарные правила могут выполняться всем персоналом хозяйства. Задача противопожарной службы заключается в том, чтобы размещение оборудования, организация технологического процесса и труда были выполнены строго по действующим правилам пожарной безопасности.
В целях обеспечения пожарной безопасности предлагается:
1. В соответствии с нормами СНиП-11-А-70, в АРМ предусмотрены эвакуационные выходы шириной 0,6 метров на 100 человек, двери должны открываться наружу, удаление от рабочего места до такой двери 50-100 метров в зависимости от категории работ. Согласно СНиП-11-2-80, число эвакуационных выходов следует иметь не менее двух. Здание АРМ транспортного цеха по пределам огнестойкости относится ко II категории. Кроме степени огнестойкости маршруты эвакуации, зависят от категории производства:
А - взрывоопасные: малярный участок, склад лакокрасочных материалов, склад ГСМ, ацетиленовая и газогенераторная;
Б - взрывопожароопасные: краскозаготовительное отделение;
В - пожароопасные: зона ожидания ремонта, столярный участок, посты ТО и ТР, хранения и разлива кислоты, склад резины и запчастей, участок по ремонту аппаратуры системы питания;
Г - пожароопасные: медницкий и кузнечно-рессорный участки, аккумуляторный участок;
Д - пожароопасные: мойка автомобилей, электротехнический участок, токарный участок, агрегатный участок, склады агрегатов;
Е - взрывоопасные: помещение для зарядки аккумуляторных батарей, компрессорные.
Ширину проходов к одиночным рабочим местам принимаем 0,7 метров, а при эвакуации не более 50 человек - 0,9 метра. По необходимому времени эвакуации назначаем маршрут эвакуации. Так как рабочих АРМ меньше 50 человек, то необходим 1 эвакуационный выход, но по типовому проекту предусмотрено несколько выездов и в случае возникновения пожара или чрезвычайных ситуаций эвакуация может проводится через них.
Разработанный план эвакуации с путем эвакуации работников АРМ представлен в графической части проекта на листе 3.
2. Необходимо установить в АРМ два ПК на расстоянии 40 метров друг от друга и оборудовать их рукавами требуемой длины, а на территории - пожарные гидранты. Транспортный цех ОАО «Лисма» подключен к городской системе водоснабжения.
3. Организовать периодические проверки состояния пожарной безопасности объекта, наличие и исправность средств пожаротушения и принимать необходимые меры.
4. Обеспечить производственные участки АРМ первичными средствами пожаротушения.
Условиями прекращения горения являются: охлаждение горящего вещества, прекращение доступов кислорода, химическое торможение реакции огня. К таким средствам относятся углекислые огнетушители ОУ-2, ОУ-5, ОУ-8, УП-1Е, УП-2М. Наиболее распространенными средствами пожарного инвентаря являются: ведра, ломы, багры, топоры, лопаты, асбестовая ткань и др. Для тушения небольших очагов пожара легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, а также горючих твердых веществ и материалов применяются ручные пенные огнетушители марок: ОПБХ-10,ОП-3,ОП-5.
Расчет средств пожаротушения.
В мастерских цеха предусмотрен монтаж четырех противопожарных щитов марки ПШ-2, предусмотрены по участкам огнетушители ОП-5, два противопожарных ствола.
Расчет количества углекислых баллонов ведем для участка по ремонту электрооборудования и зарядки аккумуляторов.
h = 0,065•V, (4.10)
где V - объем помещения, где может вспыхнуть пожар, V = 98,7м3.
h = 0,065•98,7=6,4 баллона, принимаем h=6.
Количество углекислых огнетушителей определяем в зависимости от массы заряда:
Noг=h/P, (4.11)
где Р - масса заряда огнетушителя, для ОУ-2 Р = 1,5 кг.
Nor = 6,4 / 1,5 = 4,27.
Принимаем 4 огнетушителя марки ОУ-2.
Количество пенных огнетушителей определяем следующим образом. Расчет ведем для зоны ТО и ТР.
1. Определяем производительность огнетушителя:
g=V/t, (4.12)
где V - вход пены из одного огнетушителя, л.;
t - время действия огнетушителя, с. g=60/50=1,2 л/c.
2. Определяем площадь предполагаемого пожара:
F=A×B, (4.13)
где А, В - ширина и длина предполагаемого пожара, м.
F = 6×7 = 42 м2
3. Определяем секундный расход пены:
Пусковые качества двигателей
Рисунок 1.4.1 – Способы пуска двигателей ...
Расчет безопасной скорости захода в шлюз
Как показывает практика шлюзования, в настоящее время основной резерв в ускорении шлюзования состоит в уменьшении времени на маневровые операции судов (заход в шлюз, выход из шлюза, движение и маневрирование в подходном канале), которая зависит от многих факторов (внешних условий, типа судна, опыта ...
Определение площади акватории порта
Площадь акватории порта состоит из суммы площадей маневрового рейда, операционной части акватории и рейдовых стоянок. Рассчитывается по судну с наибольшими габаритами. Входной рейд должен иметь размеры и очертания в плане, которые дают возможность при сильном ветре осуществлять любые маневры, требу ...
