|
№ п/п |
Наименование и содержание операции |
Оборудование |
Приспособление |
Инструмент |
Установочные базы | |
|
Рабочий |
Измерительный | |||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
005 |
Токарная правка центров |
Токарно-винторезный станок модели 1к62 |
Патрон трех кулачковый, центр люнет |
Сверло центрованное Р18 |
Шаблон |
Шейка ф17,18 центр отв. |
|
010 |
Шлифовальная шлифовать шейку под наплавку |
Кругло шлифовальный станок модели 3Б151 |
Поводковый патрон центр |
Шлифовальный круг ПП600*305 24 А 40 ПСМ 25к8А |
Микрометр МК 75-100-01 ГОСТ 6507-78 |
Шейка ф17,18 центр отв. |
|
015 |
Наплавочная наплавить шейку вибродуговой наплавкой |
Переоборудованный токарно-винторезный станок модели 1к62-м выпрямитель ВС А - 600/300 Головка для наплавки 9АИЖ-5; Вибратор ОКС - 1252А |
Патрон трех кулачковый, центр |
Кусачки, комбинированные ГОСТ 5547-77 |
Штангенциркуль ШЦ 1-125-01 ГОСТ 166-80 |
Шейка ф17,18 центр отв. |
|
020 |
Шлифовальная предварительно шлифовать шейку под подшипник |
Кругло шлифовальный станок модель 3Б151 |
Поводковый патрон центр |
Шлифовальный круг МП600*40*305 24А40ПСМ 25к8А |
Микрометр МК - 75-100-0,01 ГОСТ 6507-78 |
Шейка ф17,18 центр |
|
025 |
Шлифовальная чистовое шлифование шейки под подшипник |
Кругло шлифовальный станок модели 3Б151 |
Поводковый патрон центр |
Шлифовальный круг МП 600*40*305 |
Микрометр МК-75-100-0,01 ГОСТ 6507-78 |
Шейка ф17,18 центр |
|
030 |
Моечная промыто деталь |
Ванная с садовым раствором |
Подвеска для мойки детали | |||
|
035 |
Сушильная Удалить следы влаги |
Сушильный шкаф |
подвеска | |||
|
040 |
Контрольная контролировать размеры диаметров шейки, шлиц шпоночной канавки |
Плита проверочная, подставка под плиту |
Контрольная |
Стойка индикаторная индикатор часового типа микро метр МК - 75-100-0,01 ГОСТ 6507-78 Кольцо калибр шлицевое | ||
Минимальный тормозной путь
Длина минимального тормозного пути Sт min может быть определена из условия, что работа, совершенная машиной за время торможения, должна быть равна кинетической энергии, потерянной ею за это время. Sт min=(V12-V22)/2∙jт уст , Где V1,V2 – скорости автомобиля в начале и в конце торможения м/с. Е ...
Выбор и обоснование схемы крепления двигателя
На самолете два двигателя ТРДД, расположенных на пилонах под крылом. Такая схема расположения двигателей имеет следующие преимущества, по отношению к другим схемам: - разгрузка крыла в полете; - двигатели являются противофлаттерными балансирами; - двигатели демпфируют колебания при полете в турбуле ...
Выбор и обоснование необходимого количества технологического
оборудования
Оборудование, приборы, присп., Спец. инструмент Модель (тип) Принятое Кол-во Габаритные размеры, мм. Общая занимаемая площадь м2 Потребляемая Мощность, кВт. Стоимость Стоимость всего, руб Токарный станок 1К62 1 3170-158/0 5,01 10 90000 9000 Сверлильный станок ПМ1-120 1 760-760 0,57 2,5 20000 20000 ...
