Теоретическую диаграмму строят по параметрам расчётного цикла, поэтому её называют также расчётной или проектной.
Построение диаграммы начинается с выбора масштабов P и V. По оси абсцисс откладывают объём [
], а по оси ординат – давление [
].
Где: А - объём в точке а, выраженный в мм.
Значения 
и 
найдём как
, тогда 
Значит =0.004
и 
=0.06
Возьмём масштаб на диаграмме 10мм=0.00375
Тогда 
=149мм и =11мм и =160мм (Ox)
Далее принимаем масштаб для Pz(Oy)
Следовательно, 10мм=0.465МПа
Далее проводим ось давлений, атмосферную линию и линию выпуска.
Строим политропу сжатия аналитическим способом:
(=0.06=160мм;
=1.38;
=0.105МПа)
Введём коэффициент А для расчётов в миллиметрах. А=21.5=
|
V |
11 |
30 |
50 |
70 |
90 |
110 |
130 |
150 |
160 |
|
P |
90 |
23 |
11 |
7 |
5 |
4 |
3 |
2.5 |
2.3 |
Кривую расширения строим аналогично кривой сжатия, но 
=.
(=0.06=160мм;
=1.25;
=0.277МПа; b=21.5)
|
V’ |
11 |
30 |
50 |
70 |
90 |
110 |
130 |
150 |
160 |
|
P’ |
169 |
48 |
25.5 |
17 |
12 |
9.5 |
8 |
6.5 |
6 |
Расчет затрат на ремонтные работы
а) Расчет затрат на покупку материалов рассчитываем по формуле: руб.(38) где Нм- нормы затрат на материалы на 1000 км пробега для конкретной марки подвижного состава, руб.; kудм - коэффициент удорожания материалов kудм = 24 Дтр - доля трудоемкости текущего ремонта приходящегося на зону ТР, %. б) Ра ...
Расчет параметров направления перевозки
Потребное значение удельной грузовместимости тоннажа определяют по формуле: , (2.1) где -наибольший объем прямого или обратного грузопотока -наибольшее количество груза прямого или обратного грузопотока, т. Т.к. , то принимаем судно с избыточным надводным бортом Определяем необходимый суммарный тон ...
Способы обслуживания локомотивов бригадами
Локомотивы, приписанные к основному депо, обслуживают поезда в пределах некоторой части железнодорожной линии - участка, ограниченного станциями оборотного депо. После каждого рейса в этих конечных пунктах работы локомотивов осуществляют при необходимости экипировку и запланированное техническое об ...
